typ prevodovky riadenia | Stojan, R24T | |||||||||||
Axiálna vôľa guľového kĺbu predného zavesenia, mm | 0 | |||||||||||
Axiálna vôľa volantu, mm | 0 | |||||||||||
Voľný chod volantu, mm | 0÷35 | |||||||||||
Maximálny uhol natočenia vnútorného/vonkajšieho kolesa |
|
Dĺžka stĺpika riadenia (L), mm | 429÷2 |
Snaha otáčania montáže stĺpika riadenia, N·m | 0÷2.1 |
Dĺžka spojovacej tyče (od topánky až po maticu), mm | 62.6 |
Kolesá a pneumatiky
Typ ráfikov // odstránenie, mm | |
| 14x5JJ // 40, 15x5,5JJ //50 alebo 14x4T* // 40 |
| 15x5.5JJ //50 |
Typ pneumatiky | 165/70R14, 175/60R15, 175/65R15 alebo T105/70* |
Tlak v pneumatikách** (bankomat) | |
| 2.3 |
| 2.1 // 2.5 |
| 4.2 |
* - Len rezervné koleso
** - Pozri aj nálepka na stĺpiku karosérie, v otvore dverí vodiča
Zarovnanie kolies
Zbiehavosť predných kolies, mm | 2÷0 |
Odklon predného kolesa | -0°51'÷0°39' |
Hádzanie predného kolesa | 3°42'÷5°12' |
Uhol priečneho sklonu osi otáčania predného kolesa | 9°03'÷10°33' |
Zbiehavosť zadných kolies, mm | 0÷8 |
Zrútenie zadného kolesa | -1°35'÷-0°11' |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Matice kolies | 98÷118 |
Predné odpruženie
Upevnenie spojovacej tyče k pomocnému rámu | |
| 96÷117 |
| |
| 96÷117 |
| 90÷107 |
| 85÷103 |
Riadiaci kĺb k spojovacej tyči | 54÷60 |
Spojka stabilizátora so vzperou zavesenia | 38÷50 |
Upevnenie hornej misky stojana závesnej konzoly k telu | 17÷200 |
Poistná matica vzpery pruženia | 60÷75 |
Odpruženie ku čapu riadenia | 127÷149 |
Horný odkaz na telo | 74÷90 |
Horný odkaz na podrámec | |
| 96÷117 |
| 74÷90 // 96÷117 |
Pomocný rám na telo | 74÷90 |
Vzpera pomocného rámu ku karosérii | 74÷90 |
Pomocný rám k svorke stabilizátora | 28÷35 |
Zadné odpruženie
Poistná matica tlmiča | 18÷22 |
Priečny nosník k držiaku závesného ramena | 90÷110 |
Tlmič nárazov na priečny nosník | 112÷136 |
Držiak závesného ramena k telu | 55÷67 |
Riadenie
Skrutka volantu | 29.4÷39.2 |
Skrutky upevnenia bloku predného vankúša bezpečnosti vodiča | 4.9÷13.7 |
Stĺpik riadenia k medzihriadeľu k prevodu riadenia | 37÷32 |
Prevodka riadenia k pomocnému rámu | 85÷103 |
Koniec spojovacej tyče k čapu riadenia | 29.5÷39.2 |
Koncová matica spojovacej tyče | 48÷58 |