Umiestnenie prístrojového vybavenia
Rýchlomer a tachometer
Rýchlomer zobrazuje rýchlosť vozidla v km/h; tachometer zobrazuje otáčky motora v tisícoch otáčok za minútu a je určený na ovládanie otáčok motora - šípka by nemala zasahovať do červenej zóny stupnice.
Poznámka. Skoršie radenie šetrí palivo a znižuje hluk motora. Počas zábehu vozidla sa treba vyhnúť príliš vysokým otáčkam kľukového hriadeľa.
Palivomer
Palivomer slúži na vizuálne sledovanie množstva paliva zostávajúceho v nádrži. Chyba v údajoch palivomera je minimálna, keď je vozidlo v striktne horizontálnej polohe, a zvyšuje sa, keď vozidlo jazdí po kľukatých alebo kopcovitých cestách. Ukazovateľ funguje pri zapnutom zapaľovaní. Keď ukazovateľ vstúpi do zóny rezervného paliva, zapne sa príslušný K / L a na niektorých modeloch sa na multifunkčnom displeji zobrazí zodpovedajúca správa. V takom prípade by sa malo vozidlo čo najskôr natankovať. Šípka vedľa obrázku čerpacej stanice pod mierkou palivomera označuje stranu plniaceho hrdla palivovej nádrže.
Displej v združenom prístroji
Displej v združenom prístroji je určený na zobrazenie času, počítadla kilometrov a údajov z počítadla kilometrov. Údaje počítadla kilometrov sa zobrazujú v hornom poli displeja. Krátky (nie viac ako sekundu) stlačením výberového tlačidla umiestneného vľavo od displeja dochádza k prepínaniu režimov indikácie spodného poľa displeja v cyklickom slede: hodiny, ukazovateľ dojazdu A, ukazovateľ najazdených kilometrov B, hodiny. Počítadlo kilometrov registruje celkový počet najazdených kilometrov (km) vozidlo od jeho uvedenia do prevádzky.
Sledujte
Pomocou tlačidla výberu nastavte režim hodín.
Pre prepínanie medzi 12- a 24-hodinovým režimom zobrazenie času krátko stlačte tlačidlo nastavenia. Keď je zvolený 12-hodinový režim, napravo od hodín sa rozsvieti indikátor AM (predpoludním) alebo PM (popoludnie).
Pre nastavenie aktuálnej hodiny, stlačte a podržte tlačidlo nastavenia aspoň tri sekundy. Súčasne obrázky čísel vo vyšších čísliciach (sledovať), oddeľovač (hrubého čreva) a symboly AM alebo PM (ak sú hodinky v 12-hodinovom režime zobrazenia času) začne blikať. Každé ďalšie stlačenie tlačidla nastavenia zmení hodiny o 1 hodinu. Ak tlačidlo podržíte dlhšie ako jednu sekundu, hodiny sa budú meniť rýchlosťou 2 hodiny za sekundu. Ak do 5 sekúnd nestlačíte tlačidlo nastavenia, hodinky prejdú do režimu nastavenia minút.
V režime minútové nastavenia obrázky číslic nižšími číslicami (minút) a oddeľovač (hrubého čreva) blikajú. V závislosti od dĺžky stlačenia nastavovacieho tlačidla sa hodnoty v minútach menia rôznymi rýchlosťami (1 až 8 minút za sekundu). Na resetovanie hodnôt v čísliciach sekúnd (tieto číslice sa nezobrazujú na displeji hodiniek) uistite sa, že oddeľovač (hrubého čreva) začal blikať a kliknite na tlačidlo inštalácie. Potom sa hodinky vrátia do normálneho režimu indikácie času. Ak tlačidlo nastavenia nestlačíte do 60 sekúnd, čas v minútach sa zvýši o 1 minútu a hodiny sa vrátia do normálnej prevádzky. Znakom, že sa hodinky vrátili do normálneho režimu indikácie času, je absencia blikajúcich čísel, oddeľovača a indikátorov AM a PM.
Dvojitý ukazovateľ najazdených kilometrov
Dvojitý indikátor najazdených kilometrov vám umožňuje súčasne sledovať najazdené kilometre vozidla, počnúc dvoma rôznymi časovými bodmi (výlet A, výlet B).
Ak chcete vynulovať zvolené denné počítadlo kilometrov, stlačte tlačidlo reset (umiestnený napravo od displeja) a podržte ho stlačený aspoň jednu sekundu.
V prípade poruchy niektorých systémov okrem zapnutia zodpovedajúceho K / L na multifunkčnom displeji (s príslušným vybavením) zobrazí sa príslušná správa.
Kontrolné svetlá a indikátory
K/L a indikátory umiestnené v kombinácii zariadení sú popísané nižšie.
Pre sledovanie porúch K/L a ukazovateľov, zatiahnite parkovaciu brzdu a zapnite zapaľovanie. Zároveň by sa mali rozsvietiť tieto C/L: , , , a (modrá farba). Nasledujúce C/L sa na krátku dobu rozsvieti a potom by malo zhasnúť: , , , (Červená), , (Červená), a . Ak sa niektorý K / L počas testu nezapne, môže to znamenať, že vyhorelo alebo je v jeho okruhu prerušenie.
— K/L systému SRS, jeho popis je uvedený v sekcii Doplnkový bezpečnostný systém (SRS).
- Porucha K / L indikátora natiahnutia brzdového systému / parkovacej brzdy. Rozsvieti sa, keď je zatiahnutá parkovacia brzda alebo keď hladina brzdovej kvapaliny klesne na kritickú hodnotu.
- K / L nabitie batérie. Zapnutie počas chodu motora môže znamenať poruchu systému nabíjania. Zastavte motor a skontrolujte stav hnacieho remeňa alternátora. V prípade potreby utiahnite pás. Ak je pás správne napnutý a K / L nezhasne, skontrolujte systém nabíjania (pozri kapitolu Elektrické systémy motora A Schémy elektrických zariadení).
— C/L otvorených dverí, rozsvieti sa, ak jedny z dverí auta nie sú zatvorené alebo nie sú tesne zatvorené. V tomto prípade musí byť zapnuté zapaľovanie.
- K / L nízka teplota chladiacej kvapaliny (modrá farba) /prehrievanie motora (Červená). K / L svieti modro, kým sa chladiaca kvapalina nezohreje na teplotu asi 50 stupňov, a pri teplote chladiacej kvapaliny nad 108 stupňov sa rozsvieti na červeno. Keď zapnete K / L prehrievanie motora, mali by ste čo najskôr zastaviť a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku).
- K / L nízkotlakový motorový olej. Ak sa pri pohybe vozidla za normálnych podmienok táto K / L rozsvieti alebo bliká, mali by ste čo najskôr zastaviť a skontrolovať hladinu motorového oleja (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku). Prevádzka motora s nízkou hladinou oleja môže spôsobiť vážne poškodenie motora.
- Porucha K / L elektrického posilňovača riadenia (EPAS). Ak K/L nezhasne po kontrolnej kontrole pri zapnutí zapaľovania, alebo ak sa auto rozsvieti počas jazdy, môže byť chybný EPAS. V niektorých prípadoch môže byť zahrnutie tohto C/L ovplyvnené vonkajšími faktormi. Zastavte, počkajte asi 20 sekúnd a znova zapnite zapaľovanie. Ak K / L naďalej horí, skontrolujte systém EPAS.
Poznámka. S chybným posilňovačom riadenia je vozidlo stále použiteľné, na volant však treba vynaložiť väčšiu silu ako pri fungujúcom systéme EPAS.
- K / L spínač zapaľovania (len na modeloch s «Intelligent Key»). Upozorňuje vodiča na zvolený prevodový stupeň alebo režim AT (okrem «P») pri nastavení do polohy «LOCK» spínač zapaľovania. Viac informácií nájdete v podsekcii Zámok/spínač zapaľovania a volantu.
— K/L systém proti krádeži NATS. Bliká, keď je kľúč alebo spínač zapaľovania otočený do polohy «LOCK» alebo «Acc», čo znamená, že vozidlo je vybavené NATS. Pozrite si aj informácie v časti Systém proti krádeži.
- C/L nezapnutého bezpečnostného pásu, pripomína vodičovi, aby si zapol bezpečnostný pás. K / L sa zapne po zapnutí zapaľovania a pokračuje v horení, kým sa nezapne pás na prednom sedadle. Keď nie je zapnutý predný bezpečnostný pás pri rýchlostiach nad 25 km/h. bzučiak sa zapne.
- K/L (Zelená farba) a K/L (Červená) nefunkčnosť systému «Intelligent Key». Indikátor sa rozsvieti po otočení spínača zapaľovania z polohy «OFF» do pozície «Acc», ak je stlačený brzdový pedál a systémová kľúčenka «Intelligent Key» je v aute. Tehotná «Acc» indikátor zhasne. Ak je riadiaca jednotka systému «Intelligent Key» nezistí žiadne napätie batérie, kontrolka sa rozsvieti pri otočení kľúča zapaľovania z polohy «OFF» do pozície «ON». Keď je spínač zapaľovania otočený do polohy «Acc» alebo «ON» K/L sa na niekoľko sekúnd rozsvieti a potom by mala zhasnúť, čo znamená, že systém funguje «Intelligent Key». K / L bliká, ak, pri nastavení do polohy «Acc» alebo «ON» spínač zapaľovania, presuňte jednotku mimo jej dosah (napríklad cez otvorené okno). Tým sa dodatočne zapne bzučiak.
- K/L ABS. Rozsvietenie kontrolky počas jazdy signalizuje poruchu v systéme ABS. Súčasne pracovný hlavný systém naďalej funguje obvyklým spôsobom.
— C/L rezerva paliva, zapne sa, ak v nádrži zostáva minimálne množstvo paliva. Doplňte palivo čo najskôr. Vyhnite sa vyčerpaniu paliva.
- Porucha motora K / L. Ak K/L neustále horí, systém riadenia motora je chybný; ak К/Л bliká, sú možné poruchy v systéme zapaľovania, ktoré môžu viesť k poruche systému riadenia motora. V takom prípade, aby ste predišli alebo znížili riziko poškodenia riadiaceho systému motora, neprekračujte rýchlosť 70 km/h, vyhýbajte sa náhlemu zrýchľovaniu a brzdeniu, prudkým stúpaniam a ťahaniu ťažkého prívesu.
- Zámok radenia vyššieho prevodu K / L (na modeloch s AT). Svieti, keď je spínač rýchlej rýchlosti v polohe «OFF». Ak je AT v núdzovom režime, potom pri ďalšom zapnutí zapaľovania sa tento K / L zapne na 2 s a potom bude blikať asi 8 s. Napriek tomu, že za týchto podmienok sa vozidlo môže pohybovať vlastnou silou, je potrebné mať na pamäti, že AT bude neustále pracovať na 3. prevodovom stupni. AT môže prejsť do núdzového režimu v ťažkých jazdných podmienkach, aj keď je plne funkčný. V takom prípade vypnite zapaľovanie a po 3 sekundách ho zapnite. Ak AT zostane v núdzovom režime, opravte ho.
— R/L zapnutia zadného hmlového svetla.
- Indikátory smerových svetiel a alarmov.
- K / L zapnutia diaľkových svetiel svetlometov.