Programovanie polohy uvoľneného plynového pedálu
1. Tento postup by sa mal vykonať vždy po odpojení káblového zväzku ECM alebo snímača polohy plynového pedála.
2. Skontrolujte, či je plynový pedál úplne uvoľnený.
3. Zapnite zapaľovanie a počkajte aspoň 2 sekundy.
4. Vypnite zapaľovanie a počkajte aspoň 10 sekúnd.
5. Zapnite zapaľovanie a počkajte aspoň 2 sekundy.
6. Vypnite zapaľovanie a počkajte aspoň 10 sekúnd.
Programovanie zatvorenia škrtiacej klapky
1. Tento postup by sa mal vykonať vždy po odpojení káblového zväzku ECM alebo ovládača škrtiacej klapky.
2. Skontrolujte, či je plynový pedál úplne uvoľnený.
3. Zapnite zapaľovanie, potom ho vypnite a počkajte aspoň 10 sekúnd.
4. Podľa sluchu skontrolujte, či sa škrtiaca klapka pohne do 10 sekúnd.
Programovanie ovládača škrtiacej klapky v nečinnej polohe
1. Tento postup by sa mal vykonať vždy, keď sa odpojí káblový zväzok ECM alebo ovládač škrtiacej klapky alebo keď zlyhá test voľnobehu alebo časovania zapaľovania.
Poznámka. Nasleduje popis programovania bez použitia diagnostického nástroja.
2. Pred začatím programovania sa uistite, že spĺňate nasledujúce požiadavky:
- Napätie batérie je minimálne 12,9 V pri voľnobežných otáčkach;
- Chladiaca kvapalina sa zahreje na teplotu 70 ÷ 95 stupňov;
- Snímač PNP súčasťou balenia;
- Svetlomety, K/V a vyhrievanie zadného okna sú vypnuté (na modeloch s DRL nastavte prepínač okolitého svetla do polohy 1);
- Kolesá sú nastavené do polohy priamočiareho pohybu;
- Vozidlo stojí;
- Prevodovka je zahriata na prevádzkovú teplotu.
3. Naprogramujte polohu uvoľneného plynového pedálu a zatvorenej škrtiacej klapky.
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.
5. Vypnite zapaľovanie a počkajte aspoň 10 sekúnd.
6. Uistite sa, že je plynový pedál úplne uvoľnený a zapnite zapaľovanie aspoň na 3 sekundy.
7. Do 5 sekúnd úplne stlačte a uvoľnite plynový pedál 5-krát za sebou.
8. Počkajte 7 sekúnd, úplne stlačte plynový pedál a podržte ho asi 20 sekúnd, kým indikátor poruchy neprestane blikať a nezhasne.
9. Uvoľnite plynový pedál do 3 sekúnd po zhasnutí K / L.
10. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Niekoľkokrát zvýšte otáčky a uistite sa, že otáčky naprázdno a časovanie zapaľovania zodpovedajú požiadavkám technické údaje.
Poznámka. Schéma programovania je znázornená na obrázku nižšie.
11. Ak sa nedosiahne požadovaný výsledok, postupujte podľa týchto krokov:
- Uistite sa, že škrtiaca klapka je úplne zatvorená;
- Skontrolujte ventil PCV;
- Uistite sa, že vzduch nie je nasávaný do prúdu cez škrtiaci ventil;
- Ak sú splnené vyššie uvedené tri podmienky, skontrolujte komponenty systému riadenia motora.