Odstúpenie
AT montážne komponenty
1. Vyberte batériu (pozri kapitolu Elektrické systémy motora) a vzduchové potrubie (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
2. Odstráňte odvzdušňovaciu hadicu a snímač CKP (pozri časť Princíp fungovania systému riadenia motora).
3. Odpojte zapojenie snímača PNP, elektromagnetu ventilu, snímača VSS a uzemňovacieho vodiča.
4. Vyberte kábel voliča z AT.
5. Odstráňte prednú časť výfukového potrubia (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
6. Odstráňte hnacie hriadele (pozri kapitolu Hnacie hriadele, čapy riadenia a zostavy nábojov).
7. Odstráňte hadicu chladiča oleja.
8. Odstráňte štartér (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
9. Odstráňte prašník z krytu meniča krútiaceho momentu (pozri obrázok AT montážne komponenty).
10. Otáčaním kľukového hriadeľa vyskrutkujte 4 upevňovacie skrutky hnacieho kotúča a hydrotransformátora.
11. Upevnite zdvihák pod ÁT.
12. Odstráňte držiak pre zadný držiak motora a páku kyvadla a tiež odskrutkujte skrutky zaisťujúce AT k držiaku pre ľavý držiak motora (pozri kapitolu Motor).
13. Pod motor umiestnite zdvihák.
14. Odskrutkujte upevňovacie skrutky AT k motoru a odstráňte AT.
Inštalácia
1. Uistite sa, že vzdialenosť medzi meničom krútiaceho momentu a koncom jeho krytu je minimálne 21,1 mm.
2. Umiestnite hydrotransformátor na hnací disk a v niektorých otáčkach otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili o plynulosti chodu A.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky AT: skrutky č. 1 (50 mm) a #2 (135 mm) - s námahou 31÷40 Nm, a skrutky č. 3 (20 mm) a #4 (30 mm) - s námahou 17÷23 Nm.
Poznámka. Skrutky majú rôzne dĺžky, nezamieňajte ich.
4. Nainštalujte všetky odstránené komponenty.
5. Po inštalácii nastavte lanko voliča (pozri časť Nastavenie lanka voliča), opravte hladinu ATF a skontrolujte tesnosť. Skontrolujte správnu činnosť AT.