Po aktivácii systému ESP začne na prístrojovej doske blikať indikátor trakcie .
Keď je zapnutý iba systém kontroly trakcie, ktorý je súčasťou systému ESP, začne blikať aj indikátor straty trakcie .
Ak indikátor zhoršenia priľnavosti vozovky bliká, znamená to, že sa vozidlo pohybuje po klzkej vozovke.
Indikátory:
- Ak je narušená normálna funkcia systému ESP, na prístrojovej doske sa rozsvieti indikátor zhoršenia priľnavosti k vozovke a indikátor deaktivácie dynamického stabilizačného systému .
- Pokiaľ tieto kontrolky svietia, systém dynamickej stabilizácie vozidla nebude fungovať.
Dynamický stabilizačný systém vozidla (ESP) používa brzdový systém pre prešmykovanie hnacieho kolesa «Brake Limited Slip Differential» (BLSD) s cieľom zlepšiť trakčné vlastnosti auta. Systém BLSD funguje, keď sa jedno z kolies začne pretáčať na klzkom povrchu. Systém BLSD pribrzďovaním preklzujúceho kolesa zabezpečuje zodpovedajúce zvýšenie krútiaceho momentu na druhom kolese nápravy, ktoré má lepšiu priľnavosť k zemi.
Keď je systém ESP deaktivovaný, žiadna z funkcií tohto systému nebude fungovať. Keď je systém ESP deaktivovaný, systémy BLSD a ABS pokračujú v činnosti. Keď je aktivovaný systém BLSD alebo ABS, indikátor bliká, je počuť charakteristický zvuk a/alebo je cítiť pulzovanie na brzdovom pedáli. Tieto príznaky nenaznačujú žiadnu poruchu.
Zvyčajne, keď je ESP zapnuté, na brzdovom pedáli je cítiť mierne vibrácie, ktoré sú sprevádzané charakteristickým hlukom z modulátora umiestneného pod kapotou. Tieto vibrácie a zvuky sú vonkajším prejavom fungovania ESP a naznačujú zdravie dynamického stabilizačného systému.
Diagnostiku poruchy ESP vykonáva riadiaca jednotka pri každom naštartovaní motora pri pohybe vozidla nízkou rýchlosťou vpred alebo vzad. Počas tohto autotestu môžete počuť charakteristický zvuk a/alebo cítiť jemné pulzovanie na brzdovom pedáli. Tieto príznaky nenaznačujú žiadnu poruchu.
Poznámka:
Za normálnych jazdných podmienok by mal byť systém ESP zapnutý. Niekedy sa však odporúča vypnúť, aby sa koleso prešmyklo:
- - pri jazde v hlbokom snehu alebo blate; pri pokuse o vyslobodenie auta uviaznutého v snehu; pri jazde so snehovými reťazami.
Prepínač dynamickej stabilizácie (ESP)
Dynamický stabilizačný systém (ESP) by mala byť povolená za normálnych jazdných podmienok.
Pri jazde v hlbokom snehu alebo mokrom teréne však systém ESP znižuje výkon motora (aj pri maximálnom tlaku na plynový pedál), snažia sa znížiť preklzávanie kolies. Otáčky motora sa znížia aj pri úplnom stlačení plynového pedálu. Ak potrebujete maximálny výkon, aby ste dostali uviaznuté auto von, vypnite systém ESP.
Ak chcete deaktivovať systém ESP, stlačte spínač znázornený na obrázku. Tým sa zapne indikátor.