Pozor:
- Aby ste predišli popáleninám, nevymieňajte chladiacu kvapalinu, keď je motor horúci.
- Obalte veko hustou handričkou a opatrne odstráňte veko. Najprv uvoľnite uzáver o štvrť otáčky a uvoľnite tlak. Potom úplne odskrutkujte kryt.
Vypustenie chladiacej kvapaliny motora
Všetky modely okrem modelov s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
1. Odpojte spodnú hadicu od chladiča a odstráňte uzáver z chladiča.
Upozornenie: Chladiacu kvapalinu vypúšťajte, keď je studená.
2. Odstráňte nádržku a vypustite chladiacu kvapalinu nasledovne:
- A. Posuňte reléovú skrinku pred batériu.
- b. Oddeľte nádrž od krytu ventilátora. Pôsobením sily v smere k ľavej strane auta vyberte nádrž smerom nahor.
3. Skontrolujte, či vypustená chladiaca kvapalina neobsahuje nečistoty, ako je hrdza, korózia a zmena farby.
Ak sú stopy znečistenia, prepláchnite chladiaci systém motora.
Modely s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
1. Odpojte spodnú hadicu od chladiča a odstráňte uzáver z nádrže.
Upozornenie: Chladiacu kvapalinu vypúšťajte, keď je studená.
2. Odstráňte nádržku a vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Skontrolujte, či vypustená chladiaca kvapalina neobsahuje nečistoty, ako je hrdza, korózia a zmena farby.
Ak sú stopy znečistenia, prepláchnite chladiaci systém motora.
Naplnenie motora chladiacou kvapalinou
1. Nainštalujte nádrž.
2. Pripojte spodnú hadicu k chladiču.
3. Odpojte hadicu ohrievača (z výstupného potrubia hadice ohrievača: z hornej strany), ako je znázornené na obrázku. Udržujte koniec hadice v rovnakej výške ako pred odstránením.
4. Naplňte chladič a nádrž na požadovanú úroveň.
Chladiacu kvapalinu pridávajte pomaly rýchlosťou menšou ako 2 litre za minútu, aby vzduch mohol zo systému uniknúť.
Keď z hadice ohrievača začne vytekať chladiaca kvapalina, pripojte hadicu ohrievača a pokračujte v dopĺňaní paliva.
Používajte originálny NISSAN GENUINE COOLANT L250 alebo ekvivalent zmiešaný s vodou (destilované alebo odsolené). Pozri kapitolu Všeobecné informácie a tech. služby
Náplň chladiacej kvapaliny motora:
Všetky modely okrem modelov s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
Modely s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
So zásobníkom: cca 6,0 l
Nádrž: 1,2 l
5. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu nasadením uzáveru na chladič.
6. Zohrievajte, kým sa termostat neotvorí. Približne 10 minút udržujte otáčky motora na 3000 ot./min.
Ak chcete zistiť, či je termostat otvorený, dotknite sa rukou hornej hadice chladiča a skontrolujte, či cez ňu preteká horúca kvapalina.
Pozor: Sledujte ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny, aby ste neprehriali motor.
7. Zastavte motor.
8. Ochladzovanie motora (približne 50°C alebo menej), odstráňte uzáver z chladiča a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je hladina nízka, doplňte chladiacu kvapalinu do chladiča až po plniace hrdlo a opakujte od kroku 5.
9. Keď sa hladina chladiacej kvapaliny stabilizuje, naplňte nádrž po značku «MAX».
10. Pri bežiacom motore skontrolujte netesnosti chladiaceho systému.
11. Nechajte motor vychladnúť (približne 50°C alebo menej).
12. Naštartujte motor Trikrát vykonajte nasledujúcu operáciu. Udržujte otáčky motora na 1000 ot./min. približne 30 sekúnd. Potom postupne zvyšujte otáčky na 3000 ot./min.
13. Pri vykonávaní kroku 12 sa uistite, že zvuk prúdiacej kvapaliny nie je počuť z jadra radiátora.
Z ohrievača je počuť zvuk.
14. Ak počujete zvuk, zopakujte kroky 4 až 13.
Utrite prebytočnú chladiacu kvapalinu z motora.
Prepláchnutie chladiaceho systému
1. Naplňte chladič a nádrž vodou a naskrutkujte uzáver na chladič.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
3. Dvakrát alebo trikrát stlačte plynový pedál bez zaťaženia.
4. Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.
5. Vypustite vodu.
6. Opakujte kroky. 1-5, kým z chladiča nevyteká čistá voda.