1. Predný kryt hlavy valcov; 2. Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania; 3. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 4. Napínač rozvodovej reťaze; 5. Vedenie reťaze v ohybe; 6. Predný kryt; 7. Predné olejové tesnenie; 8. Remenica kľukového hriadeľa; 9. rozvodová reťaz; 10. Vedenie napínača; 11. vodiaci kolík; 12. Hnacie puzdro olejového čerpadla; 13. Ozubené koleso kľukového hriadeľa; 14. O-krúžok
Odstúpenie
Popis prác
1. Demontujte zostavu motora a prevodovky z vozidla. Pozri sekciu «Odstránenie a inštalácia».
2. Oddeľte motor od prevodovky. Pozri kapitolu Manuálna prevodovka.
3. Odstráňte súčasti zostávajúce v kroku 3 a prejdite na krok 5.
Poznámka: Dôvod práce na samotnom motore je uvedený nižšie.
Pri demontáži a inštalácii olejovej vane (top) treba demontovať prevodovku.
Z tohto dôvodu je pri odstraňovaní a inštalácii predného krytu narušená integrita podpery motora v dôsledku podpier.
1. Odstráňte pravé predné koleso a ochrannú podložku z pravého predného blatníka.
2. Vypustite motorový olej.
3. Odstráňte nasledujúce komponenty:
- hnacie remene a napínacie kladky; pozri časť «Hnacie remene»;
- kryt ventilu; pozri časť «Veko ventilu»;
- predné výfukové potrubie; pozri kapitolu Akcelerátor, palivový systém a výfukový systém;
- štartér; pozri kapitolu elektrické zariadenie;
- Olejová panvica (spodný a horný) a hrubý olejový filter; pozri vyššie uvedenú časť «Olejová vaňa a hrubý olejový filter»;
- pravý svetlomet; pozri kapitolu elektrické zariadenie.
4. Vykonajte nasledujúce operácie a odstráňte pravý držiak motora a pravé držiaky držiaka motora (Horný a dolný):
- A. Opravte motor jedným z nasledujúcich spôsobov;
- Nainštalujte zdvíhacie oká na motor a zaveste ich pomocou navijaka. Pozri sekciu «Odstránenie a inštalácia».
- Spodnú časť prevodovky podoprite zdvihákom, bezpečnostným stojanom atď.
Pozor: Pri podopieraní dna pomocou zdviháka nepoškriabte prevodovku.
- b. Odstráňte pravý držiak motora a pravý držiak motora (Horný a dolný). Pozri sekciu «Odstránenie a inštalácia».
5. Odstráňte generátor. Pozri kapitolu elektrické zariadenie.
6. Odstráňte predný kryt hlavy valcov. Pozri vyššie uvedenú časť «vačkový hriadeľ».
7. Vyskrutkujte pomocné skrutky (1) z hlavy valcov.
8. Piest valca č. 1 nastavte na TDC pri kompresnom zdvihu.
- A. Otočte remenicu kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek
- b. Uistite sa, že výstupky na sacích a výfukových vačkových hriadeľoch valca č. 1 smerujú von
- s. Uistite sa, že sú synchronizované štítky (1), vyrazené na ozubených kolesách sacích a výfukových vačkových hriadeľov, sa zdvihli, ako je znázornené na obrázku.
V opačnom prípade otočte remenicu kľukového hriadeľa ešte o jednu otáčku a zarovnajte značky, ako je znázornené na obrázku.
9. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa nasledovne:
- A. Pripevnite držiak ozubeného krúžku (špeciálny nástroj) do montážnych otvorov pre štartér a upevnite kľukový hriadeľ (pozri obr.).
Po vybratí olejovej vane (top) Protizávažie kľukového hriadeľa je možné upevniť aj rukoväťou kladiva atď. Udržujte cudzie častice mimo motora.
- b. Uvoľnite skrutky remenice kľukového hriadeľa tak, aby sa posunuli zo svojej pôvodnej polohy.
Pozor: Neodskrutkujte skrutky remenice kľukového hriadeľa, napr budú slúžiť ako oporný bod pre sťahovák kladky.
- s. Zadajte úchopy (1) sťahovák remenice kľukového hriadeľa do otvorov pre remenicu kľukového hriadeľa a vyberte remenicu kľukového hriadeľa (2).
Pozor: Nezachytávajte rukoväte sťahováka za okraje remenice kľukového hriadeľa, pretože. Poškodí sa tým vnútorné tlmiče.
10. Demontujte zostavu konzoly napínacej remenice hnacieho remeňa z predného krytu. Pozri sekciu «Hnacie remene».
11. Odstráňte kryt prednej rozvodovej reťaze nasledovne:
- A. Aby ste uvoľnili priestor okolo predného krytu počas demontáže a inštalácie, odstráňte hnacie puzdro olejového čerpadla (2), okolo ktorého je umiestnené predné tesnenie (1).
Vytiahnite v pravom uhle pomocou dlhých klieští alebo dvoch skrutkovačov atď.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch puzdra pohonu olejového čerpadla.
- b. Opatrne odstráňte predný kryt.
Odstráňte skrutky A-C podľa obrázka.
Pozor:
- Aby ste predišli ohnutiu alebo poškodeniu prednej časti tesnenia hlavy valcov, odstráňte ho tak, aby sa úhľadne oddelilo od hornej časti predného krytu a spodnej časti tesnenia.
- Ak je poškodené, vymeňte tesnenie hlavy valcov.
- s. Odstráňte O-krúžok z bloku valcov.
12. Odstráňte kolíky (1) predný kryt z bloku valcov.
Vyhrievacie kolíky s ohrievačom ventilátora (2), vyberte ich kliešťami (3).
Poznámka: Táto operácia sa vykonáva v rámci prípravy na inštaláciu predného krytu. Ak sa má odstrániť rozvodová reťaz, je možné to urobiť neskôr.
13. Odstráňte predné olejové tesnenie z predného krytu.
Vložte skrutkovač za upchávku, vypáčte a vyberte.
14. Nastavte ozubené koleso vačkového hriadeľa sania do maximálnej predsunutej polohy. Pozri sekciu «vačkový hriadeľ».
Poznámka: Nasledujúce operácie sa vykonávajú na odstránenie rozvodovej reťaze a iných súvisiacich komponentov.
15. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze. Pozri sekciu «vačkový hriadeľ».
16. Odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa. Pozri sekciu «vačkový hriadeľ».
Poznámka: Označenie medzi ozubeným kolesom vačkového hriadeľa a rozvodovou reťazou sa nevyžaduje.
17. Odstráňte rozvodovú reťaz, vedenie reťaze v ohybe a vedenie napínača.
18. Odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa.
Po odstránení skontrolujte
Skontrolujte, či rozvodová reťaz nemá praskliny alebo nadmerné opotrebovanie. V prípade potreby vymeňte.
Inštalácia
Pozor:
- Pomocou škrabky úplne odstráňte tmel z kontaktných plôch a utrite čistým benzínom.
- Po inštalácii odstráňte vyčnievajúci tmel.
1. Vykonajte nasledujúce operácie a nasaďte rozvodovú reťaz a nainštalujte súvisiace komponenty.
Pri montáži ozubených kolies, rozvodových reťazí (1) a ostatné komponenty sú uvedené na obrázku.
Umiestnite ozubené kolesá so značkou zarovnania na prednú stranu motora.
- A. Namontujte rozvodovú reťaz a ozubené koleso kľukového hriadeľa (2).
Či je valec č. 1 pri kompresnom zdvihu v hornej úvrati, môžete overiť tak, že skontrolujete, či kľúč kľukového hriadeľa smeruje priamo nahor.
Umiestnite rozvodovú reťaz za predný koniec vačkového hriadeľa, aby nespadla.
- b. Nainštalujte vodidlo reťaze v ohybe (3) a vedenie napínača (4).
- s. Namontujte ozubené kolesá na vačkové hriadele. Pozri sekciu «vačkový hriadeľ». Pri vykonávaní tejto operácie zarovnajte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa a rozvodovej reťazi.
- d. Nainštalujte napínač rozvodovej reťaze. Pozri sekciu «vačkový hriadeľ».
- e) Znova skontrolujte, či sa registračné značky neposunuli.
- f. Dočasne nainštalujte hnacie puzdro olejového čerpadla, remenicu kľukového hriadeľa a utiahnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa, kým sa kľukový hriadeľ nebude dať otáčať.
- g. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu motora. Nastavte ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania do maximálnej retardačnej polohy. Pozri sekciu «vačkový hriadeľ».
- h. Niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a skontrolujte prípadné abnormality.
- i. Odstráňte komponenty dočasne nainštalované v par. «f».
2. Zatlačte predné olejové tesnenie do predného krytu.
Stlačte označenie na upchávke smerom k prednej časti motora.
Pomocou vhodného unášača zatlačte upchávku, kým nebude v jednej rovine s čelnou stranou krytu.
Skontrolujte, či vonkajší okraj tesnenia nie je poškodený alebo otrepaný.
3. Nainštalujte predný kryt nasledovne:
- A. Nainštalujte o-krúžok (1) do bloku valcov.
- b. Pomocou skrutkovača naneste tesniaci prostriedok na kontaktnú plochu medzi spodným povrchom tesnenia hlavy valcov (2) a blok valcov (dve miesta zobrazené na obrázku).
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
- s. Naneste tmel rovnomerne na zadnú stranu predného krytu (miesto zobrazené na obrázku).
- d. Naneste tenkú, rovnomernú vrstvu tmelu rovnomerne na celý horný povrch predného krytu.
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
- e. Umiestnenie vnútorného ozubeného kolesa olejového čerpadla s vybraním na vrch kľukového hriadeľa [s medzerou medzi hornou časťou predného krytu a spodnou časťou tesnenia hlavy valcov (3)], posuňte predný kryt (1) čo najbližšie k bloku valcov (ľavá strana obrázku).
- f. Nadvihnite predný kryt šikmo a umiestnite ho tak, aby sa súčasne dotýkal spodnej časti tesnenia hlavy valcov (3), a predná časť bloku valcov (2) (pravej strane obrázku).
Pozor:
- Nepoškodzujte tesnenie hlavy valcov (3).
- Pri inštalácii nedovoľte, aby sa prerušila vrstva tmelu v dôsledku posunutia mimo vyznačenú oblasť.
- g. Nainštalujte predný kryt utiahnutím skrutiek rukou tak, aby sa nehýbal.
- h. Zatlačte kolíky (1) do bloku valcov cez predný kryt.
- i. Rukou utiahnite upevňovacie skrutky predného krytu.
A (dĺžka stonky pod hlavou: 25 mm), IN (40 mm), S (50 mm).
- k. Dotiahnite skrutky hlavy pomocných valcov rukou.
- l. Utiahnite upevňovacie skrutky predného krytu a pomocné skrutky hlavy valcov správnym momentom.
4. Nainštalujte hnacie puzdro olejového čerpadla (1).
Pri inštalácii zarovnajte s plochami vnútorného ozubeného kolesa olejového čerpadla.
Ak nie sú zarovnané, otočte vnútorný prevod pomocou skrutkovača.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace pery.
5. Nainštalujte zostavu konzoly napínacej remenice hnacieho remeňa. Pozri sekciu «Hnacie remene».
6. Zatlačte remenicu na kľukový hriadeľ.
Pri inštalácii sa uistite, že okraj predného olejového tesnenia nie je prevrátený a že prítlačná pružina je na svojom mieste.
Upevnite kľukový hriadeľ rovnakým spôsobom ako pri demontáži a utiahnite upevňovacie skrutky.
Upozornenie: Dosadacia plocha skrutiek má špeciálne mazivo na stabilizáciu krútiaceho momentu, preto ho neutierajte ani neaplikujte olej.
7. Nainštalujte predný kryt na hlavu valca.
Naneste tmel rovnomerne podľa obrázka.
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
8. Nainštalujte pravý držiak motora a pravú vzperu motora. Pozri sekciu «Odstránenie a inštalácia».
9. Nainštalujte zvyšné komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
Po inštalácii skontrolujte
Aby tmel vytvrdol, vykonajte test aspoň 30 minút po poslednej operácii kladenia komponentov na tmel.
Po zahriatí motora skontrolujte, či z komponentov neuniká motorový olej.