Odstúpenie
1. Odpojte predné výfukové potrubie. Pozri kapitolu Akcelerátor, palivový systém a výfukový systém.
2. Demontujte káblovú konzolu vyhrievanej lambda-sondy 1 z hlavy valca.
3. Odstráňte uzáver z výfukového potrubia.
4. Odskrutkujte vyhrievaný senzor kyslíka 1 pomocou kľúča (špeciálny nástroj) (A).
Upozornenie: So senzorom zaobchádzajte opatrne, neudierajte ho ani ho nepúšťajte na zem.
Poznámka: Výfukové potrubie je možné odstrániť a nainštalovať bez odstránenia vyhrievaného lambda sondy 1 (musíte odpojiť elektrický konektor)
5. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky z hrebeňa konečného kolektora.
6. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky konečného kolektora zospodu v poradí, návrat je znázornený na nákrese, a odstráňte konečný kolektor (pozri obr.).
Uvoľnite matice v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
7. Odstráňte tesnenie.
Upozornenie: Zatvorte otvory v motore, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častí.
8. Odstráňte kryt zo zadnej časti výfukového potrubia.
Po odstránení skontrolujte
Deformácia povrchu
S pomocou pravítka (IN) a sonda (A) skontrolujte, či kontaktná plocha výfukového potrubia nie je zdeformovaná.
Limit: 0,3 mm
Ak deformácia prekročí limit, vymeňte výfukové potrubie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
Výfukové potrubie
1. Dotiahnite matice v poradí označenom číslami na obrázku.
2. Dotiahnite na požadovaný krútiaci moment.