Systém odparovania Systém odparovania sa používa na zníženie emisií uhľovodíkov z palivového systému do atmosféry, čo sa dosahuje prítomnosťou aktívneho uhlia vo filtri EVAP. Keď motor...
Základné postupy údržby – základné kontroly 1. Začnite kontrolovať 1. Skontrolujte záznamy v servisnom denníku o nedávnych opravách, ktoré by mohli naznačovať súvisiacu poruchu, a či je termín plánovanej údržby....
Kontrola otáčok voľnobehu a časovania zapaľovania Obrat x.x. Pomocou testera CONSULT-II Skontrolujte rýchlosť x.x. v režime «DATA MONITOR» pomocou testera CONSULT-II. So skenerom GST Skontrolujte rýchlosť x.x. Uhol...
Učenie uvoľnenej polohy plynového pedálu Popis Postup je operácia učenia uvoľnenej polohy plynového pedála sledovaním výstupného signálu snímača polohy plynového pedála. Toto sa musí vykonať pri každom odpojení...
Učenie so zatvoreným plynom Popis Postup je operácia učenia zatvorenej polohy škrtiacej klapky monitorovaním výstupu snímača polohy škrtiacej klapky.Tento postup sa musí vykonať pri každom odpojení...
Učenie prívodu vzduchu pri voľnobežných otáčkach Popis Postup je operácia naučenia prívodu vzduchu naprázdno, ktorá udržiava otáčky motora v normálnych medziach. Musí sa vykonať v nasledujúcich prípadoch: Pri výmene...
Kontrola tlaku paliva Uvoľnite tlak paliva 1. Odstráňte poistku palivového čerpadla umiestnenú v IPDM E/R (jednotka na distribúciu energie založená na mikroprocesore v motorovom priestore)....
Riešenie problémov — Vedenie vákuovej hadice Poznámka: Pri pripájaní vákuovej hadice alebo čistiacich hadíc nepoužívajte mydlovú vodu ani riedidlo. Umiestnenie komponentov systému ovládania podtlaku pozri «...
Usporiadanie kolíkov v konektore ECM Štandardné hodnoty napätia na kontaktoch ECM Príprava na merania 1. ECM (1) nachádza sa na ľavej strane motorového priestoru vedľa batérie. 2. Odpojte konektor od ECM....