Зняття та встановлення
1. Спочатку зніміть центральну консоль, щоб зняти стоянковий гальм.
2. Від'єднайте роз'єм вимикача гальма стоянки.
3. Відкрутіть гвинти та видаліть регулювальну гайку.
4. Для дискових гальмівних механізмів: видаліть стопорну пластину та від'єднайте трос. Для барабанних гальмівних механізмів див. розділ «Барабанні гальмівні механізми задніх коліс», «Зняття».
Регулювання
Перед початком регулювання (а також після його закінчення) завжди перевіряйте наступне:
У дискових задніх гальмівних механізмах важіль ручним приводом колодок повинен повертатися на стопор після відпускання важеля гальма стоянки.
Після відпускання важеля гальма стоянки має повністю бути відсутнім підгальмовування.
1. Відрегулюйте зазор між гальмівними колодками та барабаном/диском наступним чином.
Відпустіть важіль гальма стоянки і послабте регулювальну гайку
Повністю натисніть педаль гальма не менше 10 разів при працюючому двигуні.
2. Затягніть важіль на 4-5 зубців і загорніть регулювальну гайку.
3. Приклавши до ручки важеля зусилля 196 Н (20 кгс), порахуйте кількість фіксованих положень, що проходять важіль:
- Барабанне гальмо — 7-8
- Дискове гальмо - 8-9
4. Підгинаючи основу вимикача, досягайте того, щоб сигналізатор гальма стоянки загорявся при затягуванні важеля не більше ніж на 1 зубець фіксатора.