Перевірки на автомобілі
Перевірка функціонування. Кілька разів натисніть на педаль гальма при зупиненому двигуні, щоб вирівняти тиск у порожнинах підсилювача. Переконайтеся, що педалі не змінюється.
Натиснувши та утримуючи педаль гальма, запустіть двигун. Якщо педаль трохи піде вперед, підсилювач працює нормально.
Перевірка герметичності. Запустіть двигун на 1-2 хвилини. Після зупинки двигуна натисніть на педаль гальма кілька разів. Якщо хід педалі з кожним разом трохи зменшується, підсилювач герметичний. Натиснувши та утримуючи педаль гальма при працюючому двигуні, зупиніть двигун. Хід педалі пс повинен змінитися після її утримання натиснутому стані протягом 30 секунд.
Зняття
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час зняття підсилювача гальмівного приводу слід стежити за тим, щоб не деформувати або не погнути гальмівні трубки.
Зняття немає особливостей і виконується відповідно до рисунком.
Перевірка
Виміряйте довжину штока, створивши в підсилювачі розрідження -66,7 кПа (-500 мм рт.ст.).
- Довжина штока (M195, S205 та С205) - 10,275-10,525 мм
Встановлення
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У разі встановлення існує небезпека пошкодження різьблення шпильок підсилювача краями отворів.
1. Перед встановленням підсилювача відрегулюйте довжину його штовхача, як показано на малюнку (це не стосується моделей з ABS).
2. Вставте підсилювач і злегка затягніть гайки його кріплення до кронштейна педалі гальма.
3. З'єднайте штифтом педаль та вилку штовхача.
4. Затягніть гайки кріплення підсилювача.
- Момент затяжки - 13-16 Нм
5. Встановіть головний циліндр (див. відповідний розділ).
6. Видаліть повітря із системи (див. розділ «Видалення повітря з гідравлічного приводу»).