1. Колісний циліндр
2. Захисний ковпачок
3. Поршень
4. Манжета поршня
5. Корпус циліндра
6. Пружина
7. Стяжна пружина
8. Регулятор
9. Гальмівна колодка
10. Важіль регулятора
11. Пружина регулятора
12. Фіксатор колодки
13. Притискна пружина
14. Важіль ручного приводу гальма
15. Шайба
16. Стопорне кільце
17. Стійка колодки
18. Заглушка
Зняття
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що важіль гальма стоянки повністю відпущений.
1. Зніміть барабан гальма. Якщо зняття барабана викликає труднощі, дійте так. Видаліть заглушку, потім укоротіть регулятор так, щоб між колодками та барабаном утворився зазор.
Закрутіть два болта в отвори барабана та затягніть їх до відділення барабана.
2. Після зняття фіксаторів гальмівних колодок від'єднайте стяжну пружину, повертаючи колодки.
Будьте обережні, щоб не пошкодити захисні ковпачки колісного циліндра і трос гальма стоянки.
3. Зніміть регулятор.
4. Від'єднайте трос гальмами стоянки від важеля ручного приводу колодок.
5. Від'єднайте важіль ручного приводу колодок від гальмівної колодки, видаливши стопорне кільце відповідним інструментом (наприклад, викруткою).
Перевірка колісного циліндра
Шляхом зовнішнього огляду переконайтеся у відсутності витоків гальмівної рідини через ковпачки. Після розбирання циліндра перевірте вагу внутрішні деталі. На них не повинно бути корозії, ознак зносу та пошкоджень.
При складанні циліндра будьте обережні, щоб не подряпати його стінки при установці поршнів.
Перевірка гальмівного барабана
Робочу поверхню барабана слід обробити наждачним папером із зернистістю 120-150.
За наявності робочої поверхні барабана глибоких борозен, ступінчастого зносу та інших дефектів, розточіть барабан на верстаті.
- Максимальний внутрішній діаметр - 181 мм.
- Максимальна овальність - 0,03 мм
Перевірка гальмівних колодок
Перевірте товщину гальмівних паклало до (А).
- Номінальна товщина накладок – 4,0 мм.
- Гранично допустима - 1,5 мм
Складання та встановлення
1. Приєднайте важіль ручного приводу колодок та зафіксуйте його стопорним кільцем.
2. Нанесіть консистентне мастило для гальмівної системи у місця, показані на малюнку.
3. Максимально вкоротіть регулятор. Зверніть увагу, що регулятори мають різне різьблення: для лівого колеса – ліве, для правого – праве. На регуляторі лівого колеса видавлено кільцеву канавку.
4. Приєднайте трос гальма стоянки до важеля ручною приводу колодок.
5. Встановіть решту деталей.
Зверніть увагу на напрям установки регулятора.
7. Встановіть гальмівний барабан.
8. Під час встановлення нового колісного циліндра або ремонту старого видаліть повітря з гідравлічного приводу (див. відповідний розділ цього розділу).
9. Відрегулюйте гальмо стоянки (див. розділ «Привід гальма стоянки, Регулювання»).