ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
- Під час розрядження акумуляторної батареї використовуйте для запуску двигуна допоміжну батарею лише з напругою 12 В.
- Ніколи не доливайте в батарею дистильовану воду через отвір для контролю за щільністю електроліту.
Заходи щодо запобігання надмірному розряду
Поверхня батареї (особливо зверху) повинна завжди бути чистою та сухою.
З'єднання проводів із виводами батареї повинні бути чистими та надійно затягнутими.
Під час кожного поточного обслуговування перевіряйте рівень електроліту.
Якщо автомобіль не буде експлуатуватися протягом тривалого часу, від'єднуйте від батареї провід маси.
Періодично перевіряйте густину електроліту.
Перевірка рівня електроліту
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте потрапляння електроліту на шкіру в очі, на одяг та пофарбовані поверхні. Після роботи з батареєю не чіпайте очі, доки руки не будуть ретельно вимиті. При попаданні електроліту на шкіру, очі чи одяг, негайно промийте уражене місце водою протягом 15 хвилин.
Рівень електроліту повинен перебувати між відмітками MIN та МАХ. За необхідності доливки дистильованої води виверніть пробки вічок відповідним інструментом і доведіть рівень електроліту до позначки МАХ.
Сульфітація
При повному розряді батареї (наведена щільність електроліту нижче 1100) може виникнути сульфітація пластин.
Для визначення стану пластин зверніть увагу на зміну струму та напруги у процесі заряду. Для сульфатованої батареї характерні малий струм та велика напруга на початку заряду.
Перевірка щільності електроліту
1. Наберіть електроліт в ареометр через спеціальний отвір на корпусі батареї. Одночасно з цим виміряйте температуру електроліту.
Якщо рівень електроліту низький, нахиліть батарею, щоб полегшити вимірювання.
2. Переведіть щільність електроліту при даній температурі в щільність за стандартної температури 20°С.
Приклад: температура електроліту 35°З вимірювана щільність 1,230. Наведена щільність становитиме 1,240.
Перевірка ємності батареї
Випробуйте батарею розрядним струмом, зазначеним у таблиці. Якщо напруга надає нижче 9,6 В. замініть батарею.
Заряд батареї
Повільний заряд. Якщо наведена густина електроліту менше 1,100. батарею можна заряджати лише повільно. Початковий струм заряду вказано у таблиці.
Після 30-хвилинного заряду перевірте напругу батареї. Якщо напруга нижче 12 В або вище 15 В замініть батарею. Якщо воно лежить в межах 12-15 В, продовжуйте заряд протягом 12 годин, потім перевірте щільність електролізу. Якщо наведена щільність менше 1240, дозарядіть батарею початковим струмом протягом часу, вказаного в таблиці.
Після цього перевірте ємність батареї (див. підрозділ «Перевірка ємності батареї»). При незадовільному результаті замініть батарею.
Стандартний заряд. Якщо щільність електроліту лежить у межах 1,200-1,300, допустимо як стандартний, і прискорений заряд.
Для стандартного заряду визначте початковий струм таблиці.
Заряджайте батарею протягом 8 годин, після чого перевірте густину електроліту. Якщо вона менша за 1,240. дозарядіть батарею початковим струмом протягом часу, зазначеної в таблиці.
Перевірте ємність батареї (див. підрозділ «Перевірка ємності батареї»). При незадовільному результаті замініть батарею.
Прискорений заряд. Визначте час та початковий струм прискореного заряду за таблицею. Зарядіть батарею, потім перевірте її ємність (див. підрозділ «Перевірка ємності батареї»).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
- Під час заряджання тримайте батарею далеко від джерел відкритого вогню та іскор.
- Увімкніть зарядний пристрій тільки після приєднання його до батареї, щоб уникнути утворення іскри в момент приєднання.
- Під час заряджання будь-якої тривалості слідкуйте за температурою батареї. Якщо вона перевищить 60°С, припиніть заряд.
- Не перевищуйте час прискореного заряду, щоб уникнути руйнування батареї.
Технічні характеристики
Батареї, що встановлюються на моделі для Європи: