При додаванні або заміні рідини, що охолоджує, слід використовувати тільки етилен-гліколевий антифриз у відповідній пропорції розчину. Наведені нижче приклади:
Використання інших пропорцій розчину може призвести до виходу системи системи охолодження.
Радіатор оснащений кришкою герметичної високого тиску. Її дозволяється замінювати тільки на кришку марки Nissan або еквівалентну їй.
ОБЕРЕЖНО!
- Забороняється знімати кришку радіатора при двигуні, що не охолонув. Викид гарячої рідини під високим тиском може спричинити важкі опіки. Необхідно дочекатися охолодження двигуна та радіатора. Запобіжні заходи, яким необхідно слідувати викладені в розділі "У разі перегріву двигуна".
- Антифриз токсичний і його необхідно зберігати у маркованих ємностях у місцях, недоступних для дітей.
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Перевіряють рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку після того, як двигун охолоне. Якщо рівень рідини нижче за позначку "MIN", то необхідно заправити його до рівня позначки "МАХ". Якщо бачок порожній, перевіряють рівень охолоджуючої рідини в радіаторі (теж при холодному двигуні). Якщо рідини в радіаторі мало, необхідно заповнити радіатор аж до наливної горловини, а потім бачок до позначки "МАХ".
УВАГА! Якщо потрібно часто заправляти охолоджувальну рідину, необхідно звернутися до дилера Nissan для огляду системи охолодження.
Заміна охолоджувальної рідини
Серйозний ремонт системи охолодження повинен проводитися дилером Nissan згідно з інструкціями, викладеними у відповідному "Посібнику з технічного обслуговування" фірми Nissan.
Неправильне обслуговування системи охолодження може призвести до зниження ефективності її роботи та перегріву двигуна.
ОБЕРЕЖНО!
• Щоб уникнути опіків, не допускається заміна охолоджувальної рідини на двигун, що не охолонув. • Забороняється знімати кришку радіатора при двигуні. Викид гарячої рідини під високим тиском може спричинити важкі опіки.
1. Встановіть ручку» су регулювання температури обігрівача і кондиціонера на максимальне обігрів ("НОТ").
2. Послабте та виверніть зливну пробку радіатора та зливну пробку блоку циліндрів.
3. Відкрийте кришку радіатора, щоб злити рідину.
4. Промийте охолоджувальну систему чистою водою, наливаючи її через кришку радіатора. Щільно закрутіть пробку зливу радіатора і зливну пробку блоку циліндрів.
5. Повільно налийте в радіатор правильну суміш антифризу та води. Наповніть розширювальний бачок до рівня позначки "МАХ". Місткість системи охолодження вказана у розділі "Технічна інформація".
7. Відкрийте і закрийте повітряну пробку, щоб випустити повітря. Знову заповніть рідиною радіатор і закрийте його кришкою.
8. Запустіть двигун і дайте йому прогрітися, доки не запрацює вентилятор радіатора. Потім розганяйте двигун на холостому ходу 2-3 рази і переконайтеся за вказівником температури охолоджувальної рідини без перегріву.
9. Заглушіть двигун. Після того, як він повністю охолоне, знову наповніть радіатор рівня наливної горловини і бачок рівня "МАХ".
10. Огляньте зливні пробки щодо протікання.