Попередження! Пам'ятайте, що пил, що виробляється в процесі роботи гальмівних механізмів, може містити надзвичайно шкідливий для здоров'я людини азбест. У жодному разі не здувайте пил стисненим повітрям і не вдихайте його, - при обслуговуванні механізмів надягайте захисну маску або респіратор. У жодному разі не використовуйте для протирання компонентів гальмівної системи бензин або розчинники на нафтовій основі, - застосовуйте тільки фірмові засоби чи метиловий спирт!
1. Послабте колісні гайки. Піддомкратьте задок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть колеса.
2. Зніміть гальмівний барабан/супорт із диском (див. розділГальмівна система).
3. Зніміть захисний ковпак підшипника.
4. Вийміть шплінт.
5. Віддайте ступичну гайку, зніміть шайбу.
6. Зніміть складання маточини з підшипником цапфи задньої осі.
7. Перед встановленням компонентів на місце робочу поверхню цапфи осі слід змастити підшипниковим мастилом.
8. Установка провадиться у зворотному порядку. Затягніть ступичну гайку з необхідним зусиллям і зафіксуйте її новим шплінтом. Затягніть з необхідним зусиллям болти кріплення супорта гальмівного механізму (див. розділГальмівна система).
9. Встановіть на місце колеса, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні гайки з необхідним зусиллям (див. розділНалаштування та поточне обслуговування).