2. Вивільніть кульову опору з поворотного кулака (див. розділЗняття та встановлення важеля керування передньої підвіски).
3. Віддайте три гайки кріплення опори до кулака. Від'єднайте опору від важеля керування.
4. Установка провадиться у зворотному порядку. Простежте, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям. Не забудьте замінити шплінт.
Примітка. Якщо для суміщення пазів корони з отвором під посадку шплінта положення гайки необхідно підправити, підтягніть її на потрібний кут - у жодному разі не послаблюйте.
5. Встановіть колесо на місце, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні гайки з необхідним зусиллям (див. розділНалаштування та поточне обслуговування).
Моделі з 1995 р. вип.
На моделях з 1995 р. вип. кульова опора вбудована в складання важеля керування підвіски і у разі зношування або пошкодження змінюється в комплекті з останньою (див. РозділЗняття та встановлення важеля керування передньої підвіски).