Зняття
Від'єднайте негативний дріт від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
Кришка передньої головки циліндрів
1. Зніміть вентиляційні шланги та кришку котушок.
2. Зніміть котушки запалювання (див. розділЕлектроустаткування двигуна).
3. Діючи в порядку зворотному показаному на ілюстрації, виверніть болти кріплення кришки головки циліндрів.
4. Зніміть кришку.
Примітка. Для відділення кришки, що "прикипіла", обстукайте її молотком через дерев'яний брусок. У жодному разі не підтягуйте кришку важелем під поверхню, що сполучається!
Кришка задньої головки циліндрів
1. Зніміть верхню секцію впускного трубопроводу (нагнітальну камеру) (див. розділЗняття та встановлення впускного трубопроводу).
2. Зніміть із задньої кришки складання котушок запалювання (див. розділЕлектроустаткування двигуна).
3. Відпустивши хомути кріплення, від'єднайте від кришки вентиляційні шланги.
4. Від'єднайте шланг PCV та електропроводку, що заважає зніменню кришки.
5. Діючи в порядку зворотному показаному на ілюстрації, виверніть болти кріплення кришки головки циліндрів.
6. Зніміть кришку.
Примітка. Для відділення кришки, що "прикипіла", обстукайте її молотком через дерев'яний брусок. У жодному разі не підтягуйте кришку важелем під поверхню, що сполучається!
Встановлення
Обидві кришки
1. Поверхні, що сполучаються головок циліндрів і їх кришок повинні бути абсолютно чистими і сухими. За допомогою скребка видаліть всі сліди старого герметика та фрагменти зруйнованої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою. Присутність на поверхнях слідів масла, що сполучаються, може призвести до розвитку витоків.
2. У разі потреби проженіть різьблення кріпильних болтів відповідною леркою, відновлюючи пошкоджені витки і видаляючи іржу та сліди старого герметика. Мітчиком відповідного розміру проженіть різьбові отвори в головці.
3. Перевірте стан посаджених у кришки головок циліндрів ущільнювальних шайб направляючих трубок свічок запалювання, у разі потреби здійсніть заміну.
4. Заповніть канавку на поверхні кришки, що сполучається, герметиком RTV, також накладіть герметик у кути стиків кришки з кришкою передніх підшипників розподільчих валів. Покладіть поверх герметика нову прокладку ущільнювача. Дайте герметику трохи підсохнути і зафіксувати цим прокладку на кришці.
5. Акуратно притисніть кришку до головки циліндрів і вкрутіть болти.
6. Рухаючись у строго визначеному порядку, за три-чотири етапи затягніть болти з необхідним зусиллям.
7. Подальше складання проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.
8. Запустіть двигун та перевірте його на наявність ознак розвитку витоків.