Увага! Силовий транзистор належить до крихких і досить дорогих компонентів. Порушення запропонованого нижче порядку виконання процедур може призвести до виходу з ладу РСМ. Пам'ятайте, що на всі керовані РСМ компоненти поширюються додаткові федеральні гарантійні зобов'язання, - перш ніж робити спроби самостійного виконання обслуговування або заміни компонентів проконсультуйтеся у представницькому відділенні компанії-виробника автомобіля.
Перевірка
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Від'єднайте електропроводку від транзистора.
3. Приєднайте позитивний щуп омметра до клеми А роз'єму, негативний - клеми В. Прилад повинен зареєструвати наявність провідності. Поміняйте полярність підключення омметра, - цього разу показання має дорівнювати нескінченності.
Заміна
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Від'єднайте електропроводку від транзистора.
3. Викрутіть болт кріплення транзистора з опорним кронштейном до головки циліндрів.
4. Викрутіть два болта кріплення опорного карбюратора. Встановіть новий транзистор на кронштейн.
5. Подальша установка проводиться у порядку зворотному порядку демонтажу компонентів.