Попередження! Пам'ятайте, що вироблена в процесі зносу фрикційних накладок веденого диска зчеплення пил може містити шкідливий для здоров'я азбест. Не здувайте пил стисненим повітрям і намагайтеся не вдихати його. Не використовуйте для протирання компонентів зчеплення розчинники на нафтовій основі - користуйтеся лише спеціальними гальмівними очищувачами або чистим метиловим спиртом. Використану ганчір'я перед утилізацією складайте в тару, що герметично закривається.
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Зніміть коробку передач (див.Зняття та встановлення РКПП).
3. Зніміть важіль вимкнення зчеплення з кульової шпильки, потім зніміть з важеля вичавний підшипник.
Перевірка
Утримуючи підшипник за зовнішню обойму, притисніть двома пальцями внутрішню та повертайте її. Підшипник повинен обертатися вільно і безшумно, інакше його необхідно замінити. Протріть підшипник чистим ганчірком і огляньте на наявність ознак зносу, тріщин та інших механічних пошкоджень. Зазвичай заміна вичавного підшипника проводиться щоразу під час обслуговування компонентів зчеплення. У жодному разі не промивайте підшипник у розчиннику, щоб уникнути порушення герметичності його збирання. Перевірте важіль вимкнення зчеплення на наявність тріщин та ознак деформацій.
Встановлення
1. Тугоплавкою мастилом змастіть поверхню тримача підшипника співала.
2. Тієї ж мастилом змастіть гніздо під посадку кульового пальця зі зворотного боку складання важеля вимкнення, а також гніздо під посадку штовхача виконавчого циліндра.
3. Посадіть у складання важеля вимикання зчеплення фіксуючу пружину сферичної опори та вичавний підшипник.
4. Посадіть витискний підшипник на тримач переднього підшипника первинного валу коробки передач, одночасно пропускаючи кінець важеля вимкнення крізь отвір у кожусі зчеплення. Щільно посадіть вилку вимкнення на кульовий палець сферичної опори.
5. Злегка змастіть тугоплавким мастилом поверхню вижимного підшипника, що контактує з пелюстками діафрагмової пружини.
6. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.