1. Термоелемент складається з набору горизонтальних дротів, впроваджених у скло на стадії формування.
2. Невеликі пошкодження дроту можна усунути самостійно, знімати скло не потрібно.
3. Щоб перевірити роботу обігрівача заднього скла, запустіть двигун і увімкніть обігрівач.
4. З'єднайте з масою один із проводів контрольної лампи, а іншим проводом торкніться дроту нагрівача.
5. Зміщуйте провід уздовж дроту праворуч наліво, -яскравість свічення лампи при цьому повинна наростати. Якщо яскравість лампи однакова на обох кінцях дроту термоелемента, слід перевірити з'єднання обігрівача з масою. Всі дроти слід перевірити не менше ніж у двох місцях.
6. Для ремонту обігрівача знадобиться спеціальна провідна паста зі срібною пудрою (є у продажу).
7. Вимкніть обігрівач і дочекайтеся охолодження.
8. Злегка заполіруйте пошкоджену ділянку м'якою сталевою губкою, протріть спиртом.
9. Наклейте відрізки клейкої стрічки з обох боків пошкодженої ділянки, щоб зазор між відрізками точно збігався з трасою дроту на пошкодженій ділянці.
10. Зануріть у пасту плакатне перо і проведіть лінію зазору між відрізками стрічки так, щоб смужка пасти трохи перекривала пошкоджену ділянку.
11. Обережно зніміть відрізки стрічки та просушіть нанесену доріжку повітряним паяльником з температурою 250-350°С протягом 1-2 хв з відстані 2-3 см до скла.
12. За потреби відновіть колір пошкодженої ділянки настоянкою йоду. Відновлений обігрівач можна включати не менш як через 24 години.