2. Для мастила ходової частини та кермового керування застосовується універсальні літієві мастила Мастилу підлягають кульові опори важелів передньої підвіски, наконечники рульових тяг, передня та задня карданна передача (на автомобілях З колісною формулою 4x4).
3. Місце змащення верхньої опори знаходиться у верхній частині корпусу опори (фото), для змащення необхідно зняти колесо. Доступ до масляни нижньої опори забезпечується через отвір у важелі (фото). Отвір для змащення наконечники рульової тяги виверніть заглушку (фото). На карданній передачі змащуються шарніри та шліцеве ковзне з'єднання (фото).
4. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки.
5. Викрутіть заглушки та вверніть маслюки (на частини автомобілів).
6. Видавіть трохи мастила зі шприца і протріть начисто.
15.3а Різьбовий отвір під мастило для змащування верхньої опори заглушено пробкою
15.3в Заглушка отвору під маслю в наконечнику тяги
7. Змастіть шприцом усі з'єднання. Кульові опори шприкуйте доти, доки мастило не заповнить гумові чохли (відчується по натисканню). Якщо мастило виходить з маслянки, то підтягніть маслянку або виверніть і перевірте чистоту клапана маслянки.
8. Видаліть залишки мастила.
15.3г Заглушка отвору під маслянку на карданному шарнірі
15.3б Отвір у важелі для змащування нижньої опори (на а/м ранніх випусків)
15.Зг Масляна шліцевої сполуки
9. Змастіть трос та важелі ручного гальма.
10. Опустіть автомобіль.
11. Змастіть деталі замків капота і задніх дверей, що труться, змастіть закінчення тросів.
12. Змастіть петлі дверей кількома краплями оливи для двигуна.
13. Циліндричні вимикачі замків дверей змащуються аерозольним графітовим мастилом.