2. Від'єднайте батарею від маси та зніміть розподільник запалювання.
3. Відкрутіть болт натягувача ременя на шківі компресора, поверніть регулювальний болт і зніміть ремінь (фото).
17.3 Болт натягуючи на шківі компресора (А) і регулювальний болт (В) на двигуні V6
4. Від'єднайте трубку магістралі від компресора (фото).
17.4 Магістралі від'єднуються від компресора після відвертання цих болтів
5. Від'єднайте від компресора всі дроти.
6. Відкрутіть болти та зніміть компресор із кронштейна (фото).
17.6 Компресор та кронштейн
7. Дістаньте компресор із відсіку.
Увага! Щоб уникнути поломки, робоче положення компресора не порушується на час більше 10 хв. Якщо нормальне положення все ж таки було порушено, то встановіть компресор у робоче положення і проверніть вал на кілька обертів.
8. Встановлення виконується у зворотному порядку. При приєднанні трубок замініть кільця ущільнювача. Заправте кондиціонер у автосервісі.