2. Злийте рідину, що охолоджує.
3. Зніміть фільтр повітря.
4. Від'єднайте шланг вакуумного підсилювача.
5. Позначте та від'єднайте шланги від всмоктувального колектора та корпусу дросельної заслінки або карбюратора.
10.8 Трубки вентиляції картера
6. Від'єднайте паливні шланги від трубок (на інжекторних двигунах попередньо виконайте декомпресію, см. Гл. 4).
7. Від'єднайте вакуумні шланги клапана рециркуляції від всмоктуючого колектора.
8. Від'єднайте трубку від клапана рециркуляції та трубку від золотника вентиляції картера (фото).
9. Від'єднайте трос дросельної заслінки.
10. Від'єднайте роз'єм проводки від карбюратора та колектора.
11. Зніміть верхній шланг радіатора.
12. Викрутіть нижній болт термостата та від'єднайте кабель батареї на масу.
13. Від'єднайте шланг охолоджуючої рідини в нижній частині колектора.
14. Від'єднайте шланг від клапана вентиляції картера
15. Відкрутіть болти та зніміть всмоктуючий колектор у зборі з карбюратором (або корпусом дросельної заслінки) та іншими агрегатами.
16. Очистіть колектор.
17. Встановіть нову прокладку на колектор. Вверніть два нижні болти з шайбами в головку циліндрів скошена частина шайб повинна бути звернена з двигуна. Встановіть колектор та загорніть болти.
18. Затягніть болти із заданим моментом, від центру до периферії у перехресному порядку.
19. Інші операції виконуються у зворотному порядку.
20. Заправте двигун рідиною. Прогрійте двигун і переконайтеся у відсутності течі. Відрегулюйте оберти холостого ходу.