2. Причинами руйнування підшипників колінчастого валу є недостатнє мастило через неправильне складання (перекриття каналів, малий зазор), забруднення і проникнення сторонніх частинок (несвоєчасна заміна масла і фільтра, порушення ущільнень), часті перевантаження двигуна і корозія. Незалежно від причини, що спричинила руйнування підшипників, її слід усунути.
3. Якщо колінвал не перешліфуватиметься, то необхідно підібрати підшипники стандартної розмірної групи (після перешліфування шийок встановлюються тільки ремонтні підшипники). Після підбору слід перевірити зазори у підшипниках.
4. На 4-циліндрових двигунах номер розмірної групи корінних підшипників вибито на площині піддону (фото).
17.4а Місця нанесення номерів розмірних груп корінних підшипників на 4-циліндрових двигунах
1. До передньої частини двигуна; 2. Група; 3. Розмірна група корінних шийок
5. На 4-циліндрових двигунах на 2-у та 4-у шийки встановлюються вкладиші групи В (якщо колінвал не перешліфовувався). Група вкладок шийок 1,3 і 5 (А або В) вибита на піддоні (фото).
17.5а Діаграма підбору корінних вкладишів на 4-циліндрових двигунах
17.5б Вкладиш групи В має маркування синього кольору
1. Група А; 2. Група; 3. Маркування
17.5б Місця нанесення номерів розмірних груп I корінних підшипників на двигунах V6
1. Розмірна група 1-го підшипника; 2. До передньої частини двигуна
Таблиця кодів для підбору корінних вкладишів на двигунах К24
Номер вкладки | Номер розмірної групи шийки коленвала | ||
0 | 1 | 2 | |
0 | 0 | 1 | 2 |
1 | 1 | 2 | 3 |
2 | 2 | 3 | 4 |
3. Місце нанесення номера розмірної групи шийки колінвала (нанесені в порядку від 7-ї шийки до 5-ї) 4. Місця нанесення номерів корінного вкладиша
6. На двигунах V6 номери необхідно додатково визначити розмірні групи вкладишів та корінної опори, а потім за сумою цих номерів (або таблиці) визначити групу вкладиша (фото).
17.6а Місце нанесення номерів груп опор парених шийок на двигунах V6 (у порядку праворуч наліво), 1-а опора - спереду, 4-а - ззаду.
17.6б Таблиця для підбору корінних вкладишів на двигунах V6