Ступиці передніх коліс
Попередній натяг підшипників | 2,15-6,4 Н·м. | |||
Осьовий люфт півосі | 0,1-0,3 мм | |||
Товщина шайб регулювальних півосі | 1,1-2,1 мм через 0,2 мм | |||
Установча довжина чохлів півосі (мм) | ||||
внутрішній шарнір | ||||
До 1990 р. | 103 | |||
С 1991 г. | 94 | |||
Зовнішнього шарніра | ||||
До 1990 р. | 97 | |||
С 1991 г. | 97 | |||
Кількість мастила, що закладається в шарнір | ||||
У внутрішній шарнір | 220 г | |||
У зовнішній шарнір | 160 г | |||
Карданний вал | ||||
Биття | не більше 0,6 мм | |||
Осьовий люфт | не більше 0,02 мм |
Передній редуктор
Попередній натяг підшипників провідної шестерні головної передачі (при встановлених сальниках) | ||
А/м з 4-циліндровими двигунами | 0,9-1,7 Н·м. | |
А/м з двигунами V6 | 1,13-1,72 Н·м. | |
Моменти затягування (Н·м.) | ||
Гайка маточини | 70-86 | |
Болти кріплення зубчастої муфти маточини переднього ведучого колеса | 22-30 | |
Болти кріплення верхньої кульової опори до важеля підвіски | 15-18 | |
Гайки кріплення нижньої кульової опори | 33-45 | |
Болт кріплення тяги важеля до поворотного кулака | 62-86 | |
Палець супорту | 20-28 | |
Кріплення кронштейна супорта до поворотного кулака | 62-86 | |
Болти кріплення півосі до диференціалу | 30-40 | |
Болти кріплення фланця карданного шарніра до редуктора | 72-80 | |
Болти кріплення фланця карданного шарніра до роздавальної коробки | 72-80 | |
Гайка переднього редуктора | ||
А/м з 4-циліндровими двигунами | 150-175 | |
А/м з двигунами V6 | 168-250 | |
Заглушка фіксатора | 20 | |
Гайки фланця роздавальної коробки | 200-280 | |
Болти кріплення роздавальної коробки до трансмісії | 25-37 | |
Гайки коліс | См Гл. 1 |