2. Позначте взаємне розташування фланців передньої та задньої секцій карданного валу (фото).
12.2 Позначення взаємного розташування фланців секцій валу
3. Зафіксуйте карданний вал і відкрутіть болти фланців передньої та задньої секцій (фото).
12.3 Зафіксуйте карданний вал і відверніть болти фланців передньої та задньої секцій
4. Позначте положення фланця щодо паза на різьбовій частині валу.
5. Відкрутіть гайку фланця карданного шарніра, для чого виправте розкернену частину вінця гайки (фото), вверніть у фланець болти і зафіксуйте секцію валу від провертання (фото).
12.5а Гайка фланця законтрена вдавлюванням вінця в паз різьбової частини валу
12.5б Відвертання гайки фланця
6. Зніміть фланець (фото).
12.6 Зняття фланця середньої опори з переднього карданного валу
7. Зніміть середню опору за допомогою гідравлічного преса (випресувати середню опору та запресувати нову рекомендується в автосервісі).
8. При запресуванні середньої опори переконайтеся, що літера "Р звернена до передньої частини автомобіля.
9. Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на торець середньої опори та шайбу. Встановіть шайбу на місце.
10. Поєднайте позначку фланця з пазом. Встановіть фланець.
11. Закрутіть контргайку і затягніть із заданим моментом, потім законтріть, втиснувши вінець гайки в паз різьбової частини валу (фото).
12.11 Два типи гайок фланця середньої опори – з буртиком (ліворуч), стандартна гайка із шайбою (праворуч)
12. Поєднайте позначки на фланцях і закрутіть болти.
13. Подальші операції зі складання виконуються у зворотному порядку. При встановленні кронштейна середньої опори майте на увазі, що стик у гумовій подушці підшипника опори повинен бути звернений догори.