Зняття та розбирання
1. Піддомкратте задок автомобіля та встановіть його на підпірки. Заблокуйте клинами обидва передні колеса.
2. Зніміть заднє колесо та гальмівний барабан.
3. У разі виникнення проблем вкрутіть два болта М8 x 1.25 мм у різьбові отвори в барабані та поступово затягуйте їх, відштовхуючи барабан від фланця півосі.
4. Для полегшення подальшого складання постарайтеся запам'ятати установче положення компонентів гальмівного механізму.
5. Стисніть напрямні пружини кріплення черевиків на гальмівному щиті, поверніть на 90°і зніміть тримачі (тарілки пружин), потім зніміть з гальмівного складання пружини, сідла пружин і пальці (компоненти барабанного гальмівного механізму заднього колеса).
1 – палець; 2 - черевик; 3 – кронштейн; 4 – верхня стяжна пружина; 5 - регулювальна планка; 6 - регулювальна пружина; 7 - сідла; 8 - напрямні пружини; 9 – тримачі; 10 - нижня стяжна пружина
6. Від'єднайте від черевиків нижню стяжну пружину та супорті з гальмівного складання.
7. Від'єднайте та зніміть верхню стяжну пружину.
8. Розведіть верхні кінці черевиків у сторони, відводячи їх від поршнів колісного циліндра, потім зніміть черевики з гальмівного щита.
9. Зніміть з черевиків регулювальну пружину та розтискну планку.
10. Якщо збираєтесь замінити черевики, зніміть з внутрішньої сторони черевика стопорне кільце та регулювальний кронштейн.
11. Від'єднайте гальмівну трубку від колісного циліндра, віддайте болти кріплення і зніміть циліндр з гальмівного щита.
12. Зніміть з колісного циліндра пильовики, поршні, манжети та пружини.
Чищення та перевірка стану компонентів
1. Оцініть рівень зносу фрикційних накладок гальмівних черевиків. Якщо товщина накладок виявляється меншою за допустиму (див. таблиці розмірів та регулювань в кінці Посібника), їх слід замінити, або встановити нові черевики.
2. Якщо залишкова товщина накладок не виходить за межі норми, огляньте їх на наявність слідів забруднення олією чи мастилом, у разі виявлення таких – замініть.
Примітка. Заміна накладок провадиться в комплекті по чотири.
3. Перевірте гальмівні барабани на наявність тріщин, подряпин, задир і появи овальності. У разі потреби проточіть барабани або замініть їх.
4. Промийте компоненти колісних циліндрів метиловим спиртом, потім висушіть їх стисненим повітрям.
5. Перевірте поршні та дзеркала циліндра на наявність каверн та ознак зносу. У разі потреби відхонінгуйте циліндр або замініть дефектні компоненти.
Примітка. На розібраному колісному циліндрі зніміть вентиль прокачування та перевірте його прохідність. В обов'язковому порядку замінюйте гумові пильовики та манжети поршнів.
6. Порівняйте зусилля розтягування зворотних пружин гальмівних черевиків з такими для нових, у разі потреби замініть пружини.
7. Простежте, щоб храпове колесо вільно оберталося на регулювальній розтискній планці. Наверніть його на планку до упору.
Складання та встановлення
Складання проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу.
1. Змастіть дзеркала циліндра, поршні та манжети чистою гальмівною рідиною.
2. Надягніть манжети на поршні губками всередину циліндра. Простежте за правильністю розташування манжет у канавках поршнів.
3. Опустіть складання поршня з манжетою в чисту гальмівну рідину, потім вставте її в колісний циліндр. Простежте, щоб губки манжети не вивернулися в процесі встановлення назовні. Встановіть пружину та повторіть процедуру для другого поршня з манжетою. Надягніть на колісний циліндр з обох боків пильовики.
4. Встановіть колісний циліндр на гальмівний щит. Вкрутіть та затягніть з необхідним зусиллям кріпильні болти.
5. Перевірте прохідність гальмівної трубки та підключіть її до колісного циліндра.
6. Там де потрібно встановити регулювальний кронштейн і стопорне кільце з внутрішньої сторони черевика і приєднайте до обох черевиків регулювальні розтискну планку і пружину.
7. Розведіть у сторони верхні кінці черевиків, щоб вони не зачепилися за поршні та встановіть складання черевиків на щит гальмівного механізму.
8. Встановіть на щит пальці, сідла та напрямні пружини гальмівних черевиків. Стисніть пружини, надягніть утримувачі (тарілки) і поверніть їх для фіксації компонентів на 90°. Компоненти барабанного гальмівного механізму збору показані на супровідній ілюстрації.
9. Підключіть до черевиків верхню та нижню стяжні пружини.
10. Поверніть храпове колесо регулювальної розтискної планки і зведіть черевики разом настільки, щоб вони входили в барабан із зазором близько 0.25÷0.40 мм.
11. Прокачайте гідравлічну гальмівну систему, встановіть колеса та опустіть автомобіль на землю.
12. Виконайте ходові випробування автомобіля, перевіряючи справність його гальмування.