Примітка. Для виконання описаних нижче процедур будуть потрібні прес, відповідні оправки та труби.
Зняття
1. У разі потреби піддомкратте задок автомобіля та встановіть його на підпорки, заведені під раму шасі.
2. Віддайте гайки та болт кріплення поперечної реактивної штанги до заднього мосту та шасі. Зніміть штангу з автомобіля. Деталі кріплення поперечної реактивної штанги показані на супровідній ілюстрації.
1 – гайка; 2 – шайба; 3 – поперечна реактивна штанга; 4 - болт
3. Перевірте втулки поперечної реактивної штанги на наявність ознак зношування та пошкоджень. Дефектні втулки замініть:
- Підімкніть штангу під заміну втулку відрізком труби відповідного діаметра (втулка повинна вільно проходити крізь трубу).
- За допомогою інструмента, оправлення якого упиратиметься у зовнішню сталеву трубку втулки, вичавіть втулку зі штанги.
- Змочіть зовнішню поверхню нової втулки мильною водою і починайте поступово заштовхувати втулку на своє посадкове місце за допомогою відрізка труби, яка впиратиметься у зовнішню сталеву трубку втулки.
- Перевірте перпендикулярність посадки втулки і центральність її розташування.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Уважно перевірте стан осьових шпильок та болтів штанги. Зношені компоненти замініть.
2. Встановіть поперечну реактивну штангу на автомобіль, встановіть все кріплення (гайки, болти, шайби).
3. Опустіть автомобіль на землю, кілька разів качніть його, потім затягніть гайку шасі із зусиллям 78÷107 Нм. Гайку моста затягніть із зусиллям 117÷158 Нм.
4. У разі потреби міцно затягніть гайку кріплення демпфера рульового приводу.