Трансмісія та роздавальна коробка
Мають місце труднощі при перемиканні передач
Не до кінця вичавлено зчеплення. Див. розділ, присвячений діагностики несправностей зчеплення.
У коробці передач трансмісійне масло не того сорту. Замініть масло на відповідне технічним вимогам (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника).
Зношений механізм перемикання передач. На моделях 4.2 л демонтуйте верхню кришку та замініть дефектні компоненти. На моделях 3.0 л розберіть складання трансмісії для ремонту.
Несправний механізм синхронізації. Виконайте капітальний ремонт трансмісії. Перевірте стан фрикційних поверхонь блокуючих кілець та конусів на наявність ознак зношування та пошкоджень (див. супровідну ілюстрацію).
1 - конус синхронізатора
2 - блокуюче кільце
При зниженні передачі трансмісія видає брязкіт
Не до кінця вичавлено зчеплення. Див. розділ, присвячений діагностики несправностей зчеплення.
У коробку передач залито трансмісійне масло не того сорту. Замініть масло (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника).
Несправний механізм синхронізації. Виконайте капітальний ремонт трансмісії. Перевірте синхронізуючі зубці на шестернях і блокуючих кільцях на наявність сколів та ознак зносу (див. супровідну ілюстрацію).
1 - шестерня 2-ї передачі
2 - блокуюче кільце
3 - синхронізуючі зубці
Надмірний осьовий люфт шестерень веденого валу та/або проміжного валу трансмісії. Розберіть збірку трансмісії та замініть дефектні компоненти.
Відбувається "зіскакування" трансмісії з обраної передачі
Надмірний люфт важеля управління коробкою передач. Розберіть складання важеля з кожухом та замініть зношені компоненти.
Зношений механізм перемикання передач. На моделях 4.2 л демонтуйте верхню кришку та замініть дефектні компоненти. На моделях 3.0 л розберіть складання трансмісії для ремонту.
Несправний механізм синхронізації. Виконайте капітальний ремонт трансмісії.
Надмірний осьовий люфт шестерень веденого валу та/або проміжного валу трансмісії. Розберіть збірку трансмісії та замініть дефектні компоненти.
Зношені підшипники первинного або веденого валів коробки передач. Розберіть збірку трансмісії та замініть підшипники.
Примітка. Найчастіше така ситуація викликається зносом чи пошкодженням внутрішніх компонентів трансмісії.
Трансмісія видає незвичайні шуми у нейтральному положенні
Впав рівень трансмісійної олії. Перевірте трансмісію на наявність ознак витоків. Виконайте необхідні виправлення, долийте необхідну кількість олії необхідного сорту.
Зношені підшипники первинного валу коробки. Розберіть трансмісію та замініть підшипники.
Примітка. Якщо підшипники обладнані сепаратором і не можуть бути перевірені візуально, ретельно промийте їх у розчиннику, злегка змастіть і повільно повертайте вручну, перевіряючи наявність ривків і точок закусування (див. супровідну ілюстрацію).
Шестерні проміжного валу трансмісії мають дефекти у вигляді сколів або каверн, або зношені підшипники валу. Виконайте капітальний ремонт трансмісії, замінивши пошкоджені компоненти.
Надмірний осьовий люфт проміжного валу трансмісії. Розберіть трансмісію та замініть дефектні компоненти.
Примітка. Для виявлення шумів трансмісії на нейтралі вичавте зчеплення при працюючому двигуні та увімкніть будь-яку передачу. Якщо шум зникає, його джерелом є трансмісія.
Трансмісія або роздавальна коробка видають шуми (включена будь-яка з передніх передач, автомобіль рухається)
Впав рівень трансмісійної олії. Перевірте трансмісію на наявність ознак витоків. Виконайте необхідні виправлення, долийте необхідну кількість олії необхідного сорту.
Примітка. Сліди масла в підставі барабана гальма стоянки вказують на вихід з ладу сальника роздавальної коробки (див. супровідну ілюстрацію).
Зношені підшипники трансмісії або роздавальної коробки. Розберіть трансмісію/роздавальну коробку, замініть підшипники.
Шестерні мають дефекти у вигляді сколів та каверн. Виконайте капітальний ремонт трансмісії/роздавальної коробки, замінивши пошкоджені компоненти.
Надмірний осьовий люфт проміжного валу трансмісії або роздавальної коробки. Розберіть трансмісію/роздавальну коробку, замініть дефектні компоненти.
Утруднено перемикання режимів роздавальної коробки
Зношені компоненти перемикача роздавальної коробки або ослабла їх посадка. Підтягніть кріплення або замініть несправні компоненти.
Зношені шліци маточини та муфти перемикання підвищуючої/знижувальної передач. Виконайте капітальний ремонт роздавальної коробки.
Пошкоджено або зношено шліци зачеплення на маточці підвищуючої/знижувальної передач або вхідного (первинного) валу. Виконайте капітальний ремонт роздавальної коробки.
Утруднено увімкнення повнопривідного режиму
Зношені компоненти перемикача роздавальної коробки або ослабла їх посадка. Підтягніть кріплення або замініть несправні компоненти.
Зношені компоненти синхронізатора повнопривідного режиму. Виконайте капітальний ремонт роздавальної коробки.
Зношені або пошкоджені зубці зірочки синхронізатора повнопривідного режиму.
Примітка. Труднощі при включенні повнопривідного режиму можуть також пов'язані з різницею у розмірі шин передніх і задніх коліс автомобіля. Простежте за правильністю підбору коліс.
Якщо проблеми з перемиканням на повнопривідний режим виникають лише в холодному стані, знижуйте швидкість до повної зупинки.
Карданні вали
Має місце вібрація карданного валу
Ослабли гайки та/або болти кріплення карданного валу. Замініть кріплення, затягнувши його з необхідним зусиллям.
Зношені карданні шарніри. Перевірте, чи в разі потреби здійсніть заміну.
Погнутий карданний вал. Перевірте биття валу за допомогою циферблатного вимірювача плунжерного типу, порівняйте результат вимірювання з допустимими значеннями (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника).
Порушено балансування карданного валу. Перевірте наявність на валу балансувальних вантажів. У разі потреби виконайте балансування валу.
Відбулося взаємне розміщення переднього та заднього карданних шарнірів валу. Від'єднайте від валу ковзне зчленування та вирівняйте шарніри.
Зношені шліци ковзного зчленування карданного валу. Замініть вал у зборі.
Примітка. За допомогою ручних маніпуляцій перевірте карданні шарніри та ковзні зчленування на наявність ознак зношування (див. супровідну ілюстрацію).
Якщо має місце надмірне биття карданного валу, віддайте кріплення і переверніть вал на півоберта. Знову затягніть кріплення та повторіть перевірку биття. У разі потреби замініть вал.
Має місце надмірний радіальний люфт карданного валу.
Ослабли болт/гайки кріплення карданного валу. Замініть кріплення, затягнувши його з необхідним зусиллям. Обов'язково слідкуйте за надійністю затягування кріплення (див. супровідну ілюстрацію).
Зношені карданні шарніри. Перевірте ступінь зношування шарнірів, маніпулюючи ними вручну. У разі потреби здійсніть заміну.
Зношені шліци ковзного зчленування карданного валу. Перевірте (шляхом ручних маніпуляцій), у разі потреби замініть вал у зборі.
Надмірний радіальний люфт корончастої (відомої) шестерні головної передачі. Зніміть складання головної передачі, виконайте регулювання шестерні.