2. Дані отвори заглушені спеціальними вичавковими пробками (сферичними заглушками), які підлягають заміні при кожному чищенні водяних сорочок двигуна, а також у разі виявлення дефектів, зумовлених впливом корозії. На супровідній ілюстрації показані пробки, розташовані на правій стінці двигуна 4.2 л.
Примітка. При виявленні дефектів навіть однієї вичавної пробки правильно буде замінити всі їх.
3. Спорожніть систему охолодження.
4. Зніміть компоненти/агрегати, встановлені у руховому відсіку автомобіля та обмежують доступ до замінних пробок, що підлягають заміні.
5. За допомогою молотка та кернера застукайте зовнішній край пробки з однієї з її сторін усередину отвору.
6. Ухопіться щипцями за протилежний край пробки, що вивернувся назовні, і вийміть її зі свого отвору.
7. Ретельно прочистіть і просушіть отвір під установку пробки.
8. Злегка змастіть зовнішній край нової пробки і стінки отвору сполучним герметиком типу Stag.
9. Прикладіть пробку до отвору та за допомогою відрізка труби або змінної торцевої головки відповідного діаметра (рівного зовнішньому діаметру пробки) заглибіть пробку перпендикулярно в отвір.
Примітка. Найменший перекіс пробки в отворі може призвести до розвитку витоків рідини, що охолоджує.
10. Встановіть зняті компоненти, щоб забезпечити доступ.
11. Заправте систему охолодження. При навернуті кришці радіатора запустіть двигун, прогрійте його до нормальної робочої температури і перевірте на витоку охолоджуючої рідини.