2. Встановіть під піддон картера трансмісії зливну ємність та віддайте задні болти кріплення піддону до картера.
3. Віддайте бічні болти кріплення піддону, залишивши лише передні.
4. Послабте болти, нахиліть піддон і злийте трансмісійну рідину в приготовлену ємність.
Увага! Постарайтеся не обпектися – рідина буде гарячою!
5. Викрутіть передні болти кріплення і зніміть піддон з картера. Викиньте прокладку.
6. Промийте піддон розчинником та перевірте його на наявність відкладень матеріалу фрикційних накладок дисків перетворювача або гальмівних стрічок.
Примітка. У разі виявлення слідів подібних відкладень зверніться за консультацією до фахівців дилерського відділення компанії-виробника.
7. Зачистіть поверхню піддону і картера трансмісії, що сполучаються. Перевірте наявність магніту у центральній частині піддону.
8. Встановіть піддон з новою прокладкою і в діагональному порядку затягніть болти з зусиллям 5÷8 Нм.
9. Залийте в трансмісію необхідну кількість олії необхідного сорту (приблизно стільки ж, скільки було злито).
10. Запустіть двигун і дайте йому протягом трьох хвилин попрацювати на холостих обертах.
11. Повільно проведіть важіль селектора через усі положення, на закінчення повернувши його у вихідне ("Р").
12. При двигуні, що працює на холостих оборотах, перевірте рівень трансмісійної рідини.
13. Огляньте трансмісію на наявність ознак витоків та зробіть ходові випробування автомобіля для гарантії якісного прогріву трансмісії та двигуна.
14. При двигуні, що працює на холостих оборотах (трансмісія в положенні "Р"), повторіть перевірку рівня трансмісійної рідини, у разі необхідності зробіть додавання.