Перевірка справності функціонування
1. При заглушеному двигуні кілька разів вичавіть педаль зчеплення для видалення розрідження з блоку сервоприводу.
2. Натисніть на педаль і утримуйте її в цьому положенні.
3. Запустіть двигун. Педаль повинна помітно провалитися вниз, інакше необхідно перевірити справність подачі розрідження:
- Перевірте вакуумні шланги на наявність ознак старіння матеріалу та інших ушкоджень. У разі потреби здійсніть заміну.
- Від'єднайте вакуумний шланг від блоку сервопривода і при двигуні, що працює на холостих оборотах, переконайтеся в тому, що розрідження доходить до блоку, для чого заткніть кінець шланга великим пальцем.
- Від'єднайте вакуумні шланги, відпустіть затиск кріплення і зніміть з автомобіля контрольний клапан.
- Подуйте в контрольний клапан з боку блоку сервоприводу. Повітря має проходити крізь клапан.
- Спробуйте просмоктати повітря крізь клапан (знов-таки з боку сервоприводу). Клапан має бути закритий. Якщо ці умови не виконуються, замініть клапан.
Зняття
1. Зніміть головний циліндр зчеплення.
2. Від'єднайте вакуумний шланг від сервоприводу.
3. У салоні автомобіля від'єднайте штовхач сервоприводу від педалі зчеплення. Віддайте гайки кріплення і зніміть бік сервоприводу з автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Перевірте встановлення довжини виступу штовхача блоку сервоприводу, виконайте необхідне регулювання (див. супровідну ілюстрацію):
- На знятому блоці сервоприводу виміряйте відстань від опорної торцевої поверхні блоку до центру отвору під установку пальця кріплення штовхача до педалі зчеплення (В на ілюстрації). Номінальне значення становить = 130 мм.
- Якщо потрібно виконати коригування, послабте контргайку і перемістіть наконечник штовхача в потрібному напрямку, а потім знову міцно затягніть контргайку.
- Виміряйте відстань від опорної поверхні головного циліндра до зовнішнього краю переднього штовхача сервоприводного блоку (А на ілюстрації). Номінальне значення становить А = 1.30÷1.55 мм.
- Для коригування зафіксуйте штовхач та посуньте його наконечник у відповідному напрямку.
Примітка. Якщо передній штовхач потребує регулювання, що перевищує за величиною 0,5 мм, сервопривід несправний і підлягає заміні.
2. Затягніть гайки кріплення сервоприводу з необхідним зусиллям.
3. Перевірте висоту та вільний хід педалі зчеплення, у разі потреби зробіть коригування.