Робочі гальма
Дискові гальма на передніх колесах та дискові або барабанні гальма на задніх колесах регулюються автоматично, тому ніякі регулювальні роботи не потрібні. При зносі гальмівних колодок задні гальма регулюються при дії гальма ножного або ручного в залежності від виконання. Умовою цього є бездоганна робота механізму регулювання, який на барабанних гальмах знаходиться всередині барабана, а на дискових гальмах усередині супорта.
Положення регулювальної гайки (стрілка) на боці важеля ручного гальма.
Регулювання ручного гальма
Для регулювання ручного гальма слід регулювати гайку на стороні важеля ручного гальма у зазначеному на ілюстрації вище місці. При регулюванні дійте так:
1. Встановіть задню частину автомобіля на опори та відпустіть ручне гальмо. Для безпеки підкладіть цеглу перед та за передніми колесами, щоб автомобіль не міг з'їхати з опор.
2. Натисніть на педаль гальма більше 5 разів.
3. Зведіть важіль ручного гальма на 6 - 8 клацань і перевірте, щоб задні колеса не проверталися. Знову відпустіть ручне гальмо.
4. В іншому випадку затягніть гайку на важелі ручного гальма, доки задні колеса не блокуватимуться під час проведення вищеописаної перевірки.
5. Зведіть і послабте ручне гальмо і перевірте, щоб обидва колеса оберталися вільно, і гальмівні колодки не ковзали по барабану. У разі дискових гальм важіль ручного гальма на задніх супортах повинен повертатися до завзятого болта після відпускання ручного гальма.
6. Перевірте, чи контрольна лампа ручного гальма горить, якщо важіль затягнутий на 1-2 клацання.
7. Опустіть автомобіль на землю.
Елементи регулювання висоти та люфта педалі гальма
1 - контргайка, 12-15 Н·м; 2 - штанга штовхача гальмівного підсилювача; 3 – вимикач стоп сигналів; 4 – панель підлоги; 5 - шумоізоляція підлоги; 6 - контргайка, 16-22 Н·м; А = Люфт педалі; В = висота педалі; З = зазор на вимикачі стоп-сигналів; D = відстань від підлоги
Регулювання педалі гальма
Люфт педалі гальма регулюється вкручуванням або викручуванням вимикача стоп-сигналів. За відповідних вимог специфікацій висоті педалі гальма послабте контргайку (1) (див. ілюстрацію) і зсуньте вимикач (3), поки зазор між стрілками не становитиме 0.3-1.0 мм.
Візьміть педаль гальма великим і вказівним пальцями і посуньте вперед-назад, доки не відчується опір. Відчутний люфт має становити 1-3 мм. В іншому випадку виконайте наведене вище регулювання.
Для регулювання висоти педалі гальма зміщується штовхач головного гальмівного циліндра (2) після ослаблення контргайки (6). Висота педалі вказана в Специфікаціях.