Гальмівний підсилювач у разі встановленої системи ABS
1 - гайка, 8-11 Н·м; 2 - гальмівний підсилювач; 3 – шплінт; 4 – палець шплінту; 5 - гайка, 13-16 Н·м
Розташування тросів ручного гальма
1 – задній трос; 2 - болт, 3.5-4.5 Н·м; 3 - болт, 3.5-4.5 Н·м; 4 - болт, 8-11 Н·м; 5 – важіль ручного гальма; 6 – передній трос; 7 - болт, 3.5-4.5 Н·м; 8 - болт, 3.5-4.5 Н·м; 9 – задній трос; 10 - болт, 8-11 Н·м; 11 - кінець троса, барабанні гальма; 12 - кінець троса, дискові гальма
Заміна переднього троса ручного гальма
на ілюстрації показано розташування обох тросів ручного гальма, а також кріплення переднього троса на важелі ручного гальма. Під час заміни троса керуйтеся цією ілюстрацією.
1. Підніміть автомобіль та встановіть на опори.
2. З нижньої сторони видаліть дві гайки обох тросів і відчепіть обидва кінці тросів від зрівняльного важеля.
3. Зніміть консоль перемикання.
4. Вимкніть штекер кабелю сигнальної лампи ручного гальма.
5. Послабте болти кріплення важеля ручного гальма та відкрутіть утримувач переднього троса.
6. Вийміть трос.
7. Установка здійснюється у зворотному зняття послідовності. Зведіть важіль ручного гальма та болти тросів на днище із заданими моментами.
8. Зміцніть троси згідно ілюстрації. Всі елементи ковзання троса ручного гальма добре змастіть.
Заміна задніх тросів ручного гальма
1. При встановлених барабанних гальмах відчепіть троси ручного гальма від гальмівних колодок, як було описано під час зняття та встановлення колодок у Розділі Задні гальма. Потім зробити зняття згідно ілюстрації.
2. При встановлених дискових гальмах видаліть кріплення та стопорну пластину на задньому супорті (див. ілюстрацію) і потім зніміть троси відповідно до ілюстрацією.
3. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Усі наведені на ілюстрації моменти затягування мають бути витримані. Не всі болти мають однаковий момент затягування.