1. Поверхню головки циліндрів завжди слід перевіряти на наявність деформації. При прогоранні прокладки головки циліндрів можливо, що поверхня деформована.
2. Для контролю накладіть на поверхню сталеву лінійку та за допомогою плоского щупа виміряйте деформацію у напрямках, вказаних на ілюстрації нижче.
3. Якщо вдається вставити щуп завтовшки більше 0.10 мм, головку слід віддати у шліфування.
4. Головку циліндрів можна шліфувати на величину до 0.2 мм, проте блок блок циліндрів шліфувати не можна. В іншому випадку блок і головку циліндрів можна шліфувати в цілому не більше ніж на 0.2 мм. Після шліфування слід виміряти висоту головки циліндрів. Для цього слід використовувати великий штангенциркуль, який дістає до обох поверхонь. Головка циліндрів може використовуватися, поки вона має допустиму висоту. Після шліфування головки можливо, що розподільний вал буде заїдати. У цьому випадку головка циліндрів має бути замінена.
Перевіряє поверхню головки циліндрів на наявність деформації. Виконувати вимірювання у вказаних напрямках (всього 6).