Увага. Для очищення гальмівних колодок та опорної плити використовувати лише пилосос. Не використовувати стиснене повітря.
Зняття
1. Зняти задні колети автомобіля.
2. Повністю відпустити гальмо стоянки і зняти гальмівний диск.
Примітка. Нанести мітки на диск і колісну маточину з підшипником у зборі для правильної установки в подальшому.
Увага. Не допускати падіння гальмівного диска.
3. Якщо гальмівний диск не знімається, виконайте таке:
- Зафіксувати гальмівний диск за допомогою колісних гайок та витягти заглушку регулювального отвору.
- Використовуючи відповідний інструмент, провернути регулятор (1) у напрямку (В) для стиснення та ослаблення колодок гальма стоянки.
4. Зняти притискні штифти та зворотні пружини.
Увага. Не упускати зняття частини.
5. Зняти розпірку, регулятор, колодки гальма стоянки і колінчастий важіль.
Увага.
- Передня колодка гальма стоянки відрізняється від задньої, тому необхідно стежити за тим, щоб не переплутати колодки.
- Не упускати зняті частини.
6. За потреби зняти опорну плиту.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
Нанести мідьсодержащіе або силіконове мастило на поверхню опорної плити і гальмівних колодок.
Увага. Передня колодка гальма стоянки відрізняється від задньої, тому необхідно стежити за тим, щоб не переплутати колодки.
Зібрати регулятор так, щоб різьбова частина подовжувалася при обертанні у вказаних на малюнку папіавлептях.
А. Для правого гальма.
В. Для лівого гальма.
Біла стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.
При обертанні у напрямку чорної стрілки відбувається розширення регулятора.
Обертанням зубчастої частини повністю стиснути регулятор.
У випадку, якщо регулятор розбирався, нанесіть мідь або силіконову мастило на різьблення.
Переконається в тому, що на робочих поверхнях колодтк гальма стоянки і гальмівного барабана відсутні сліди мастила. У разі потреби видалити їх.