1. Повернути кермо таким чином, щоб передні колеса автомобіля встановилися в положення прямолінійного руху.
2. Запустити двигун і плавно повернути кермо вліво і вправо до моменту початку повороту керованих коліс.
3. Виміряти люфт рульового колеса за зовнішнім радіусом. Він має становити 0-35 мм.
4. Якщо результати вимірювань перевищують стандартне значення, перевірити люфт у кожному шарнірі кермової колонки у зборі та стан установки кермового механізму у зборі.