1. Витягти запобіжник, що перегорів, і від'єднати все навантаження запобіжника.
2. Підключити контрольну лампу до гнізда запобіжника.
3. Забезпечити умови для того, щоб контрольна лампа спалахнула.
Приклад:
- (A) - увімкнено замок запалювання.
- (B) - замок запалювання та вимикач SW 1 включені.
- (C) - замок запалювання, вимикач SW 1 та реле включені (підключити реле), а вимикач SW 2 вимкнений (або від'єднаний).
4. Від'єднати та знову під'єднати роз'єми, спостерігаючи за контрольною лампою. Замикання знаходиться між роз'ємом, на якому контрольна лампа продовжує горіти, і роз'ємом, на якому лампа гасне.
5. Визначити точне положення замикання, трохи струшуючи пошкоджений провід уздовж кузова.
Увага.
- Не відкривайте кришку або корпус електронного блоку керування без особливої необхідності (якщо торкнутися висновків інтегральної схеми, система може бути пошкоджена статичною електрикою).
- При заміні внутрішніх елементів (Частей електронного блоку керування) цифрового обладнання, дотримуватись обережності, щоб не торкнутися частинами тіла або одягом висновків інтегральної схеми деталі (запчастини), що замінюється.