2. Зняти корзину зчеплення.
3. Зняти маховик.
4. Відвернути болти масляного піддону у порядку, зворотному вказаному на малюнку.
5. Зняти датчик рівня олії.
6. Зняти масляний насос.
7. Зняти кришку колінчастого валу.
8. Зніміть водяний насос.
9. Зняти ланцюг приводу масляного насоса.
10. Зняти шестерню приводу масляного насоса.
Увага. Не використовувати гострий інструмент для нанесення міток на шатунні кришки, оскільки це може стати причиною появи тещини на шатуні. Використовуйте маркер.
11. Відвернути шатунні болти і зняти шатун із поршнем у зборі.
Примітка. Необхідно нанести мітки на всі шатунні кришки, оскільки вони можуть відрізнятися встановленими вкладишами.
12. Зніміть кришки підшипників корінних опор.
13. Видобуток катен вал.
14. Зняти датчик тиску масла та датчик детонації. Відвернути болт кронштейна масляного фільтра.
15. Відвернути болт кріплення масляного радіатора.
16. Для зняття масляних розбризкувачів (А) їх необхідно висвердлити свердлом діаметром 7 мм для того, щоб видалити стопор пружини (В) та пружину (С).
Примітка. Не виймати кульку (D) для запобігання відкриттю системи охолодження.
17. Видалити стружку щіткою.
18. Викрутити знімач масляних розбризкувачів (спеціальний інструмент: KV113B0120 (Mot. 1485-01)) у висвердлені отвори, використовуючи ключ 6 мм.
19. Вкрутити ковзний молот (спеціальний інструмент: KV113B0020 (Emb. 880)) у знімач розбризкувачів (спеціальний інструмент: KV113B0120 (Mot. 1485-01)) та зняти масляний розбризкувач.
20. Для вилучення поршневого пальця викруткою витягти стопорне кільце і звільнити палець.
Примітка. Необхідно обов'язково відзначити відповідність шатуна поршня, оскільки розмірні групи поршнів в одному двигуні можуть відрізнятися.