Якщо електронний блок управління двигуном перейшов в аварійний режим у зв'язку з перевищенням норми вмісту частинок, що не згоріли в сажевому фільтрі.
Примітка. Якщо електронний блок керування двигуном перейшов в аварійний режим у зв'язку з перевищенням норми вмісту незгорілих частинок у фільтрі сажі, необхідно перевірити наявність кодів несправностей у пам'яті блоків керування двигуном. У разі виявлення кодів несправностей необхідно виконати діагностику системи.
У разі заміни електронного блоку керування двигуном.
Примітка. Грунтуючись на сигналах від датчиків, електронний блок управління двигуном визначає кількість незгорілих частинок в фільтрі сажі і зберігає отримані значення в блоці пам'яті, призначеному тільки для читання (ЕЕ-PROM). У разі заміни електронного блоку управління двигуна новим виникає різниця між актуальним вмістом незгорілих частинок в сажевому фільтрі і значенням, збереженим в пам'яті блоку, оскільки новий блок управління ініціалізує нове збережене значення. При цьому електронний блок керування не може здійснити відновлення фільтра сажі автоматично. У зв'язку з цим необхідно здійснити процедуру сервісного відновлення.
У разі виконання компонентної перевірки фільтра сажі.
Увага. Для запобігання рознесення двигуна необхідно перед запуском примусового сервісного відновлення перевіряти рівень моторного масла.
1. Перевірити рівень моторного масла у двигуні.
2. Запустити двигун та прогріти до нормальної робочої температури.
3. Повернути замок запалювання у положення OFF.
4. Повернути замок запалювання у положення ON.
5. Вибрати «SERVC REGENERATION» в меню «WORK SUPPORT» приладу CONSULT-III.
6. Натиснути «START» та почекати приблизно 30 хвилин.
Примітка. Не виконувати жодних операцій з автомобілем у процесі сервісного відновлення.
7. Зачекати, доки не відобразиться «END».
Примітка. «END» відображається приблизно через 30 хвилин після початку процедури.
8. Вимкнути запалення та зачекати приблизно 10 секунд.
9. Перевірити рівень моторного масла у двигуні.