Розміри клапанів
Перевірити розміри кожного клапана.
Якщо отримані результати вимірювань не відповідають нормі, замінити клапан на новий і перевірити контакт клапана з сідлом.
Зазор у напрямних втулках клапанів
Примітка. Усі сервісні значення наведено у розділі «Сервісні дані та специфікація» наприкінці глави.
1. Виміряти діаметр стрижня клапана за допомогою мікрометра (А).
2. Виміряти внутрішній діаметр напрямних втулок клапанів за допомогою нутроміра.
3. Обчислити зазор у напрямній втулці клапана:
Зазор у напрямній втулці = Внутрішній діаметр втулки – Діаметр стрижня клапана.
4. Якщо отримані значення перевищують гранично допустимі, замінити клапан та/або напрямну втулку новими.
Посадка клапана в сідлі
Після перевірки відповідності розмірів клапанів та направляючих втулок номінальним значенням перевірити правильність посадки клапана в сідлі.
Нанести тонкий шар блакитної лазурі на фаску клапана. Притиснути робочу фаску клапана до сідла, але не обертати клапан. Потім прибрати клапан і оглянути сідло та фаску клапана.
Якщо фарба друкується по всьому колу сідла клапана, направляюча втулка та сідло клапана співвісні.
А. Нормально.
В. Ненормально.
В іншому випадку перешліфувати фаску та перевірити знову. Замінити сідло клапана новим, якщо не вдається досягти правильної посадки клапана в сідло.
Відхилення від перпендикулярності клапанних пружин
Використовуючи слюсарний косинець, перевірити перпендикулярність пружини клапана до опорної поверхні. Повертаючи пружину, виміряти максимальне значення зазору між верхнім краєм пружини (В) та косинцем (А).
Якщо виміряне значення не відповідає технічним умовам, замінити клапанну пружину на нову.
Розміри пружини та характеристики пружності
Перевірити навантаження, що створюється, при певній висоті клапанної пружини, використовуючи спеціальний стенд.
Якщо хоча б одне з отриманих заточних не відповідає нормі, замінити клапанну пружину новою.
Перевірка після встановлення (перевірка на наявність витоків)
1. Перед пуском двигуна півнів рівня рівні робочих рідин, включаючи охолоджувальну рідину в моторне масло. Якщо необхідно, долити відповідні рідини до рівня.
2. Використовувати процедуру, описану нижче, для перевірки витоків палива:
- Повернути замок запалювання у положення «ON» (двигун не запускати), при цьому створиться тиск у паливопроводах. Перевірити наявність пакунків у місцях сондваї паливопроводів.
- Запустити двигун в збільшити частоту оборотів колінчастого валу, після чого знову піовнірять наявність катушку палива.
3. Піовнити роботу двигуна на предмет ростороанрх шумів у вібрації.
4. Повністю прогріти двигун, щоб переконатися у відсутності витоків палива, вихлопних газів влв робочих рідин, у тому числі моторної олії в охолодній рідині.
5. Видалити повітря прокачуванням трубопроводів у шлангів гідравлічних систем, які піддавалися роз'єднанню (наприклад, системи охолодження двигуна).
6. Після того, як двигун охолоне, знову перевірити рівні робочих рідин. При необхідності долити до потрібного рівня.