Увага.
- Ремінь повинен правильно лягти в струмки шківа.
- Не допускати попадання моторної олії та охолоджуючої рідини на ремінь та на струмки шківа.
2. Відрегулювати натяг ременя.
3. Затягнути стопорну гайку проміжного шківа моментом затягування 34,8 Нм.
4. Переконатися, що натяг приводного ременя відповідає номінальному значенню.