Увага.
- Автомобіль має бути встановлений на рівній поверхні.
- Встановити противідкатні упори спереду та ззаду задніх коліс.
- У разі відсутності двигуна такелажних римів, встановити їх на двигуні за допомогою болтів, параметри яких наведені в каталозі запасних частин.
- При роботі дотримуватись запобіжних заходів, не докладати надмірних зусиль і суворо дотримуватися положень цього посібника.
- Не приступайте до роботи, поки система охолодження двигуна та випускна система не охолонуть до безпечної температури.
- Для підйому та підтримки двигуна використовувати лише призначені для цього точки.
- Залежно від переваг можна використовувати двостійковий або чотиристовчний підйомник. Якщо використання двостоїчного підйомника є неминучим, усиновити під задній міст гідравлічну стійку, щоб запобігти зсуву центру тяжіння назад при знятті двигуна.
Загальний огляд
Зняти двигун та коробку передач у зборі з автомобіля вниз. Роз'єднати двигун та коробку передач.
Підготовка
1. Скинути тиск палива.
2. Злити охолоджувальну рідину з радіатора.
Увага.
- Вип'яти злив охолоджуючої рідини тільки після того, як двигун повністю охолоне.
- Не допускати попадання охолодної рідини на приводний ремінь.
3. Зняти такі частини:
- Захисний піддон двигуна.
- Кришку двигуна.
- Правий та лівий передні підкрилки.
- Передні колеса із шинами.
- Акумуляторна батарея з полицею.
- Повітрозабірник з корпусом повітряного фільтра.
- Верхній та нижній шланги радіатора та вентилятор системи охолодження.
- Передній вихлопний патрубок.
Моторний відсік зліва
1. Від'єднати всі роз'єми джгута дротів двигуна навколо лівої монтажної подушки, а потім тимчасово зафіксувати джгут дротів збоку двигуна.
Примітка. Одягти на роз'єми проводів поліетиленові пакети для запобігання потраплянню на них пилу або сторонніх матеріалів у процесі зняття двигуна.
2. Від'єднати паливний шланг з боку двигуна.
3. Від'єднати шланги обігрівача.
4. Від'єднати тяги, що управляють, від коробки передач.
5. Зняти кабель маси з боку коробки.
Моторний набряк праворуч
1. Від'єднайте вакуумний шланг від впускного колектора.
2. Модифікації із системою кондиціювання: зняти компресор кондиціонера, не від'єднуючи від нього трубопроводи, та підвісити на мотузці чи дроті.
3. Від'єднати шланги розширювального бака.
Під автомобілем
1. Зняти лівий та правий колісні датчики ABS з поворотних кулаків.
2. Зняти гальмівні супорти у зборі з під'єднаними гальмівними шлангами з поворотних кулаків. Підвісити супорти на кузові автомобіля за допомогою мотузки чи дроту, щоб зняти навантаження з гальмівних магістралей.
3. Від'єднати зовнішні гнізда наконечників рульових тяг із поворотних кулаків.
4. Зняти задній торсіон двигуна.
5. Зняти приводні вали (лівий та правий).
6. Модифікація 4WD: зняти карданний вал.
7. Зняти стійки стабілізатора поперечної стійкості.
8. Зняти підрамник передньої підвіски.
9. Зняти важелі передньої підвіски.
10. Підготувати коробку передач до від'єднання: відвернути сполучні болти коробки передач, розташовані ззаду з нижньої сторони верхнього масляного піддону.
Зняття
1. Використовуючи візок з підйомною платформою або подібний пристрій (наприклад, трансмісійний домкрат), надійно підтримати нижню частину двигуна та коробки передач у зборі.
Примітка. Використовувати дерев'яні бруски для досягнення стійкого положення силового агрегату.
2. Зняти монтажну систему двигуна (1) і праву монтажну подушку двигуна (2).
1. Монтажна стійка двигуна.
2. Правий монтажний ізолятор двигуна.
3. Лівий монтажний ізолятор двигуна.
3. Відвернути гайку (А) наскрізного болта кріплення двигуна.
4. Обережно опустися домкрат або підняти автомобіль підйомником для зняття двигуна з коробкою передач у зборі. При виконанні процедури суворо дотримуватись запобіжних заходів.
Увага.
- Переконається в тому, що деталі двигуна та коробки не чіпляються за кузов автомобіля.
- Перед опусканням двигуна з коробкою передач ще раз переконайтеся, що всі дроти та шланги від'єднані.
- Необхідно пам'ятати про подальше усунення центру тяжіння. При необхідності підтримати задню частину автомобіля домкратами у точках підйому, щоб не допустити падіння автомобіля з підйомника.
- Якщо необхідно, підперти автомобіль ззаду домкратом або відповідним пристроєм.
Роз'єднання
1. Встановити такелажні вуха на передню кришку двигуна спереду зліва, а також на головку блоку циліндрів з правого боку ззаду.
Стрілка вказує сторону передньої частини двигуна
Примітка.
Момент затягування болтів кріплення такелажних римів:
- Порушення з боку передньої кришки двигуна: 32.9 Нм.
- З боку головки блоку циліндрів: 25 Нм.
2. Зняти стартер.
3. За допомогою гаражної лебідки подати та від'єднати двигун від коробки передач у зборі.