Перевірка та регулювання рівня
1. Перевірити наявність витоків робочої рідини автоматичної коробки.
2. Встановити автомобіль на рівній поверхні і затягнути гальмо стоянки.
3. Запустити двигун.
4. Перевести важіль селектора АКП через усі положення режимів трансмісії.
5. Встановити важіль селектора у положення «Р».
6. Переконайтеся, що температура робочої рідини автоматичної коробки становить близько 40°С.
Увага. Робоча рідина автоматичної коробки перевіряється при температурі близько 40°С.
Примітка.
- Запустити двигун і дати робочій рідині автоматичної коробки прогрітися на холостих оборотах (кондиціонер повинен бути вимкнений).
- Робоча рідина автоматичної коробки прогрівається до температури 30°С приблизно за п'ять хвилин з моменту запуску двигуна. Проводити процедуру перевірки необхідно на цій стадії.
- Робоча рідина автоматичної коробки прогрівається до температури 40°С приблизно за десять хвилин з моменту запуску двигуна. Процедура має бути виконана швидко:
- Підключити прилад CONSULT-III до гнізда шини даних.
- Вибрати "DATA MONITOR" ( «Відображення даних»).
- Вважати значення "ATF TEMP SE1" ( «Температура ATF датчик 1»).
7. Вийняти пробку зливного отвору.
8. Видалити кільце ущільнювача з пробки зливного отвору.
9. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки:
Якщо робоча рідина автоматичної коробки передач витікає через зливний отвір, дозволити їй стікати, поки цівка не перейде в краплі (А).
Якщо робоча рідина автоматичної коробки не випливає через зливний отвір, відрегулювати рівень наступним чином:
Зняти акумулятор.
Зняти електронний блок керування двигуном із кронштейном у зборі.
Від'єднайте роз'єм датчика частоти обертання турбіни (А).
Стрілка вказує на болт
Зняти датчик частоти обертання турбіни (1).
Зняти кільце ущільнювача з датчика частоти обертання турбіни.
Влийте робочу рідину автоматичної коробки передач (ATF) у монтажний отвір датчика частоти обертання турбіни.
Примітка.
- Якщо кількість рідини, що бракує, заздалегідь відомо, додати 0.5 літра робочої рідини автоматичної коробки передач до недостатньої кількості і залити отриманий об'єм рідини в монтажний отвір датчика частоти обертання турбіни.
- Якщо робоча рідина автоматичної коробки була злита повністю, додати 0.5 літра робочої рідини автоматичної коробки передач до заправного об'єму і залити отриману кількість рідини в монтажний отвір датчика частоти обертання турбіни.
Увага.
- Використовувати оригінальну робочу рідину для автоматичної трансмісії NISSAN Matic J ATF. Використання інших типів робочої рідини негативно позначиться на експлуатаційних показниках автоматичної коробки передач і може стати причиною виходу з ладу, що не покривається гарантійними зобов'язаннями.
- Не змішуйте різні типи робочої рідини автоматичної коробки передач.
- При заправці робочої рідини автоматичної коробки передач бути обережними, щоб не обпектися про гарячі частини вихлопної системи.
- Встановити кільце ущільнювача на датчик частоти обертання турбіни.
Увага.
- Не використовувати кільце ущільнювача повторно.
- Нанести робочу рідину автоматичної коробки на ущільнювальне кільце.
- Встановити датчик частоти обертання турбіни (1).
Стрілка вказує на болт
Підключити роз'єм проводів датчика частоти обертання турбіни (А).
Встановити електронний блок керування двигуном із кронштейном у зборі.
Встановити акумулятор.
Знову перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки.
10. Встановити кільце ущільнювача на пробку зливного отвору.
Увага.
- Не використовувати кільце ущільнювача повторно.
- Нанести робочу рідину автоматичної коробки на ущільнювальне кільце.
11. Встановити пробку зливного отвору.
Перевірка стану робочої рідини автоматичної коробки передач
Заміна
1. Прогріти коробку передач до робочої температури.
2. Зупинити двигун.
3. Вийняти зливну пробку (1).
4. Вийняти трубку рівня робочої рідини автоматичної коробки (А).
5. Злити робочу рідину автоматичної коробки через зливний отвір.
6. Встановити трубку рівня робочої рідини автоматичної коробки.
7. Перевстановити зливну пробку з новою прокладкою.
8. Заправити коробку передач свіжою рідиною так:
Зняти акумулятор.
Зняти електронний блок керування двигуном із кронштейном у зборі.
Від'єднайте роз'єм датчика частоти обертання турбіни (А).
Стрілка вказує на болт
Зняти датчик частоти обертання турбіни (1).
Зняти кільце ущільнювача з датчика частоти обертання турбіни.
Влийте робочу рідину автоматичної коробки передач (ATF) у монтажний отвір датчика частоти обертання турбіни.
Примітка.
- Якщо кількість рідини, що бракує, заздалегідь відомо, додати 0.5 літра робочої рідини автоматичної коробки передач до недостатньої кількості і залити отриманий об'єм рідини в монтажний отвір датчика частоти обертання турбіни.
- Якщо робоча рідина автоматичної коробки була злита повністю, додати 0.5 літра робочої рідини автоматичної коробки передач до заправного об'єму і залити отриману кількість рідини в монтажний отвір датчика частоти обертання турбіни.
Увага.
- Використовувати оригінальну робочу рідину для автоматичної трансмісії NISSAN Matic J ATF. Використання інших типів робочої рідини негативно позначиться на експлуатаційних показниках автоматичної коробки і може стати причиною виходу її з стоячи, що не покривається гарантійними зобов'язаннями.
- Не змішуйте різні типи робочої рідини автоматичної коробки передач.
- При заправці робочої рідини автоматичної коробки передач бути обережними, щоб не обпектися про гарячі частини вихлопної системи.
- Встановити кільце ущільнювача на датчик частоти обертання турбіни.
Увага.
- Не використовувати кільце ущільнювача повторно.
- Нанести робочу рідину автоматичної коробки на ущільнювальне кільце.
Встановити датчик частоти обертання турбіни (1).
Стрілка вказує на болт
Підключити роз'єм проводів датчика частоти обертання турбіни (А).
Встановити електронний блок керування двигуном із кронштейном у зборі.
Встановити акумулятор.
9. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки.
10. Повторити кроки з 3 до 9 тричі.
Примітка. Оскільки робоча рідина автоматичної коробки не може бути повністю злита за один раз, необхідно повторювати кроки з 3 по 9 тричі.
Увага.
- Не використовувати кільце ущільнювача повторно, після третього підходу виконання кроків з 3 по 9 замінити його новим.
- Нанести робочу рідину автоматичної коробки на ущільнювальне кільце.
11. Встановити пробку зливного отвору.