Увага:
Чищення супорта та гальмівних колодок проводьте лише пилососом. Не продуйте стисненим повітрям.
Коли корпус циліндра відкритий, не натискайте на педаль гальма, інакше портрети вискочать.
Відкручувати кріпильний болт гальмівного шланга немає необхідності, за винятком розбирання та заміни супорта у зборі або кронштейна супорта. Крім того, підвісьте корпус циліндра на дроті так, щоб не розтягнути гальмівний шланг.
Не пошкодіть пильовики поршнів. Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на гальмівний диск.
При заміні колодок завжди замінюйте і прокладки з кришками у комплекті.
Якщо на прокладках є сліди іржі або відшаровування гумового покриття, замініть прокладки на нові.
Зняття
1. Злийте гальмівну рідину.
2. Відкрутіть з'єднувальний болт, що кріпить гальмівний шланг до супорта в зборі.
3. Викрутіть болти кронштейна супорта і зніміть супорт у зборі з автомобіля.
4. Зніміть диск гальма.
Встановлення
1. Встановіть гальмівний диск.
2. Встановіть супорт у збиранні. Затягніть болти кронштейна супорта з необхідним зусиллям.
3. Підключіть гальмівний шланг до гальмівного супорта в зборі і затягніть болт з необхідним зусиллям.
Увага:
Не використовуйте повторно мідні шайби для з'єднувальних болтів.
Щільно приєднайте гальмівний шланг до місця з'єднання на супорті.
4. Встановивши супорт у зборі, залийте свіжу гальмівну рідину і прокачайте.