Інтервали заміни (гальмівних шлангів):
- При індивідуальному використанні автомобіля: не змінюються
- При комерційному використанні автомобіля: кожні 4 роки
Увага:
Під час встановлення не згинайте та не скручуйте шланги.
При обертанні рульового колеса в обидва боки трубки та шланги не повинні зачіпати інші частини.
У разі виявлення витоку гальмівної рідини розберіть відповідний компонент. За потреби замініть новим.
Шланги гальма передніх коліс
Зняття
1. Злийте гальмівну рідину.
Увага: Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на фарбовану поверхню.
2. Щоб уникнути попадання пилу та інших сторонніх частинок у гальмівну рідину, закупорюйте з'єднання гальмівної лінії.
3. За допомогою накидного гайкового ключа відкрутіть накидні гайки та від'єднайте гальмівну трубку від шланга.
4. Відкрутіть з'єднувальний болт і від'єднайте гальмівний шланг від супорта в зборі.
5. Зніміть стопорні пластини з гальмівної трубки та з ділянки кріплення на стійці. Потім зніміть гальмівний шланг.
Встановлення
1. Під'єднайте гальмівний шланг до супорта в зборі та затягніть болт з необхідним зусиллям.
Увага:
Щільно вставте шланг в отвір циліндра.
Не використовуйте повторно мідні шайби для з'єднувальних болтів.
2. Підключіть гальмівний шланг до стійки та закріпіть стопорною пластиною.
3. Підключіть гальмівний шланг до гальмівної трубки. Закрутіть накидну гайку від руки та закріпіть стопорною пластиною. За допомогою накидного динамометричного гайкового ключа затягніть з необхідним зусиллям.
4. Після завершення робіт виконайте прокачування.
Шланги гальма задніх коліс
Зняття
1. Злийте гальмівну рідину.
Увага: Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на фарбовану поверхню.
2. Щоб уникнути попадання пилу та інших сторонніх частинок у гальмівну рідину, закупоріть з'єднання гальмівної лінії.
3. За допомогою накидного гайкового ключа відкрутіть накидні гайки та від'єднайте гальмівну трубку від шланга.
4. Зніміть стопорну пластину та зніміть шланг.
Встановлення
1. Підключіть гальмівний шланг до трубки. Закрутіть гайку від руки.
2. Закріпіть шланг стопорною пластиною. Затягніть кріпильний болт з необхідним зусиллям.
3. За допомогою накидного гайкового ключа затягніть гайку з необхідним зусиллям.
4. Після завершення робіт виконайте прокачування.