Зняття
1. Зніміть колеса, зніміть стопорні пластини гальмівного шланга зі стійки.
2. Зніміть гальмівний супорт із поворотного кулака. Підвісьте супорт так, щоб він не заважав працювати.
Увага: Не натискайте на педаль гальма після зняття гальмівного супорта.
3. Зніміть з поворотного кулака колісний датчик ABS та проводку.
Увага: Не тягніть за колісний датчик ABS.
4. Вийміть шплінт, відкрутіть контргайку з приводного валу за допомогою ключа для контргайок маточини (спецінструмент).
5. Зніміть гальмівний диск зі ступиці колеса.
6. Вийміть шплінт, зніміть рульову тягу з поворотного кулака за допомогою відповідного знімача.
Увага: Під час використання знімача закрутіть гайку від руки.
7. Зніміть поворотний кулак зі стійки.
8. Вийміть вал з поворотного кулака.
9. Вийміть шплінт, зніміть поперечний важіль з поворотного кулака за допомогою відповідного знімача.
Увага: Під час використання знімача закрутіть гайку від руки.
Встановлення
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Після встановлення осі, але до встановлення деталей гальмівної системи перевірте момент обертання.
1. Для забезпечення гарної посадки переверніть у прямому та зворотному напрямках по 10 разів.
2. Зачепіть динамометр за болт маточини і при частоті обертання 10±2 об/хв виміряйте момент обертання.
- Момент обертання: менше 2,125 Nm (0,217 кгм)
- Показ динамометра: менше 37,2 N (3,8 кг)