Зняття
1. Вийміть шплінти і послабте гайки для кріплення. Випресуйте кермові тяги з поворотних кулаків за допомогою відповідного знімача.
Увага:
Не пошкодіть пильовики на кульових шарнірах кермових тяг.
Перед використанням знімача закрутіть гайку від руки.
2. Нанесіть мітки фарбою на нижній шарнір та кермовий механізм. Викрутіть стяжний болт нижнього шарніра з боку механізму.
3. Зніміть трубки та шланги кермового механізму, встановлені на кронштейні рейки (з лівого боку) та хомут проводки (з правого боку).
4. Зніміть з рульового механізму трубки та шланги.
5. Відкрутіть болти та гайки кронштейнів рейок та зніміть кронштейни та ізолятори.
6. Нахиліть кермовий механізм праворуч і зніміть його.
Встановлення
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного.
Після встановлення зробіть прокачування повітря, див.
Після закручування болтів та гайок кронштейна в 5 місцях рівномірно затягніть їх із необхідним зусиллям.
Якщо важко встановити нижній шарнір на кермовий механізм, зніміть нижню кришку, затискач, відкрутіть болт кріплення і гайку над нижнім шарніром, посуньте шарнір і встановіть на місце.
Увага: Не використовуйте захист колонки та повторно шплінт.
Перед встановленням стяжного болта під нижнім шарніром переконайтеся, що паз у нижній частині нижнього шарніра сумісний із напрямним штифтом. Крім того, перед встановленням нижнього шарніра на кермовий механізм переконайтеся, що коли кермо знаходиться в положенні прямо-вперед, наконечник розташований, як показано на малюнку в розділі «Нижній шарнір та кришка отвору», див. вище.