Підготовчі роботи
(Подробиці див. в п. «Підготовчі роботи» відповідних розділів)
Злийте охолоджувальну рідину, зніміть проміжний охолоджувач, клапанну кришку, вакуумний насос, задню кришку головки циліндрів у зборі, паливні трубки високого тиску, зливну трубку, паливні форсунки в зборі, вторинний ланцюг ГРМ, розподільний валик, каталізатор, випускний колектор, випускний колектор.
Зняття та встановлення головки циліндрів
Зняття
Послабте настановні болти у порядку, зворотному показаному малюнку.
Увага: Т.к. з нижньої сторони головки циліндрів виступають свічки розжарення, знімайте головку циліндрів так, щоб не пошкодити свічки. Можна ставити голівку циліндрів, підклавши під неї дошку.
Встановлення
1. Затягніть болти в порядку, показаному на малюнку, таким чином.
(1) Змастіть моторним маслом різьбові частини та посадкову поверхню настановних болтів.
(2) Затягніть болти із зусиллям 28,4-38,2 Nm (2,9-3,9 кг·м).
(3) Затягніть болти на 180-185°(норма 180°).
(4) Послабте болти до 0 Nm (0 кг·м).
Увага: Ослаблення болтів за п. (4) виконується у порядку, зворотному показаному на малюнку.
(5) Затягніть болти із зусиллям 34,3-44,1 Nm (3,5-4,5 кг·м).
(6) Затягніть на 90-95°(норма 90°).
(7) Знову затягніть на 90-95°(норма 90°).
Увага: Визначайте кут повороту болта відповідно до п. 2. Не робіть оцінку кута затягування «на око».
Установка головки циліндрів (визначення кута затягування)
Затягування болтів на певний кут виконуйте наступним чином. (Пункт 1, пп. (3), (6), (7)).
Затяжка на кут з використанням транспорту
Кут затяжки визначається за мітками, нанесеними на головці циліндрів та на капелюшках болтів.
Затягування за допомогою ключа-кутоміра
Кут затягування визначається за шкалою ключа-кутоміра.
Установка головки циліндрів
Безперервною смужкою нанесіть герметик Tree Bond 1207С (КР510 00150) на ділянки, показані на малюнку.
Приділіть особливу увагу при нанесенні герметика на такі ділянки.
- Нанесіть герметик так, щоб він не видавлювався в масляний канал.
- В: Робіть мінімальне накладання смужок герметика на ділянці з'єднання початку та кінця смужки. Ділянка, позначена знаком*, знаходиться зовні і після збирання двигуна це місце не проглядається.
Підбір прокладки головки циліндрів
Підберіть прокладку так.
У разі заміни прокладки
Встановіть прокладку такої самої товщини.
Прокладки маркуються по товщині за допомогою виїмок та отвору на правому задньому боці прокладки.
Примітка: Вказується товщина прокладки, що отримується після затягування болтів головки циліндрів.
Товщину прокладки можна визначити до зняття головки циліндрів за вказаними вище виїмками та отвором.
У разі ремонту та заміни деталей
При шліфуванні верхньої поверхні блоку циліндрів, шліфуванні корінних або шатунних шийок колінвала робіть підбір прокладки в наступному порядку.
(1) Встановіть поршень у положення ВМТ.
(2) Встановіть індикатор у місця, показані на малюнку, повільно провертайте колінвал, встановіть індикатор на нульове показання при максимальному підйомі поршня.
(3) Пересуньте стійку індикатора, поставте індикатор на блок циліндрів і зробіть відлік показання.
(4) Проведіть вимірювання на кожному циліндрі у двох точках, виберіть максимальне значення виступу поршня та підберіть потрібну прокладку по таблиці.
Примітка: Вказується товщина прокладки, що отримується після затягування болтів головки циліндрів.
Зняття та встановлення свічок розжарення
Увага:
Не знімайте свічки без потреби, т.к. вони можуть зламатися.
Перевірку свічок на наявність провідності виконуйте у встановленому стані.
Не пошкодіть свічки (якщо упустили свічку з висоти більше 10 см, замініть).
Встановлення
Встановлюйте свічки розжарювання після видалення нагару в отворах за допомогою розгортки.
Встановлення датчика температури охолоджувальної рідини та датчика вказівника температури
Перед встановленням датчиків на різьбові ділянки нанесіть герметик Three Bond 1386В.
Перевірка
Перевірка деформації (розтягування) настановних болтів головки циліндрів
За допомогою мікрометра заміряйте діаметри d 1, d 2 різьбової ділянки болта.
Якщо можна визначити звужене місце, виміряйте діаметр d, на цьому місці.
Проведіть розрахунок різниці між d1 та d2.
- Гранична різниця: 0,15 мм
Перевірка рівнів між головкою циліндрів та блоком циліндрів
Після встановлення головки циліндрів виміряйте відстань між передньою поверхнею блоку циліндрів та передньою поверхнею головки циліндрів.
- Стандартна відстань: 23,8+0,27 мм
Якщо відстань відрізняється від стандартної, зробіть повторне встановлення.