1. Зніміть трубку зливу.
2. Ретельно витріть ганчіркою олію зверху головки циліндрів (через те, що у п. 7 робитиметься продування повітрям).
3. Переверніть колінвал за годинниковою стрілкою, щоб виступ кулачка шайби, що знімається, був направлений вгору.
4. Затисніть кліщами (спецінструмент) розподільний вал, поверніть кліщі у напрямку стрілки та втопіть штовхач клапана вниз, використовуючи розподільний вал як точку опори.
Увага: Не пошкодіть розподільний вал і головку циліндрів.
5. У стані стиснутої клапанної пружини зафіксуйте штовхач клапана за допомогою фіксатора (спецінструмент), встановивши його кінець точно на край штовхача клапана. Зніміть кліщі (спецінструмент).
Увага: Якщо різко розгорнути кліщі, фіксатор штовхача може потрапити на шийку розподільного валу та подряпати її, тому розгортайте кліщі повільно.
6. За допомогою тонкої викрутки розгорніть регулювальну шайбу отвором до себе.
Якщо регулювальна шайба не повертається, фіксатор стоїть на шайбі, тому повторіть п. 4.
7. За допомогою повітряного пістолета продуйте отвір у шайбі так, щоб регулювальна шайба піднялася над штовхачем клапана.
Увага: Щоб не розбризкувати масло, попередньо протріть ганчіркою, а при необхідності надягніть захисні окуляри.
8. Зніміть шайбу за допомогою магнітного пальця.
9. За допомогою мікрометра виміряйте товщину шайби.
Вимірювання провадиться в середній частині шайби (в зоні контакту з кулачком).
10. Підберіть необхідну товщину шайби за такою формулою. Формула для розрахунку товщини шайби (мм): t=t 1 +(C 1 -C 2)
- t: товщина регулювальної шайби
- t 1: товщина знятої регулювальної шайби
- З 1: виміряний зазор клапана
- 2: стандартний зазор клапана
На холодному двигуні:
- Впуск: 0,28 мм
- Випуск: 0,30 мм
На прогрітому двигуні (при 80°С):
- Впуск: 0,33 мм
- Випуск: 0,37 мм
Підберіть нову шайбу необхідної товщини по маркуванню на її зворотному боці.
Товщина наявних шайб від 2,10 мм до 2,74 мм з кроком 0,02 мм (33 типорозміри).
11. Встановіть вибрану шайбу на штовхач клапана.
Увага: Сторону з маркуванням направте до штовхача.
12. За допомогою кліщів (спецінструменту) втопіть штовхач клапана вниз і зніміть фіксатор (спецінструмент).
13. Переверніть вручну колінвал на 2-3 оберти.
14. Переконайтеся, що зазор клапана перебуває у межах норми.